在不差钱、不计人工成本的理想情况下，换刹车片时，最好把刹车盘（也叫刹车碟）也一起换了。汽车上的刹车盘表面应该比较光滑，但用久了或者刹车片磨薄了，慢慢就会磨出深沟槽，出现各种问题。新刹车片配旧刹车盘，可能导致磨损不均，刹车效果也会打折扣，因为刹车片得贴合在光滑的表面上，才能产生足够的摩擦力把车刹住。
这就引出一个挺纠结的问题：刹车片通常比刹车盘磨得快。刹车盘看着还挺好的，到底要不要换呢？这得看具体情况，因为换刹车片时并不一定要换刹车盘。
专家建议每次换机油时顺便检查一下刹车，主要是让技师看看刹车片（如果有后刹车蹄的话也包括）还剩多厚，刹车盘平不平。一般来说，经常在市区跑的车，每跑3万到3.5万英里就得换刹车片；而经常跑高速的车，刹车片能用上8万英里。
如果你的汽车刹车盘比如说跑到3.5万英里的时候感觉粗糙或有可见的沟槽，那换新刹车片的时候，最好把刹车盘也一起换了，这样更安全。平均而言，刹车盘一般能用3万到7万英里，具体看车型和你怎么开。
何时更换刹车盘
刹车盘什么时候会坏、会磨损，或者开始出现裂纹、生锈、腐蚀，谁也说不准。与刹车片一样，刹车盘会随着时间的推移而磨损——在高温、高压和摩擦的作用下，它们会越来越薄，效果也越来越差。此外，铸铁刹车盘说白了就是裸露的金属盘，时间一长终究会生锈。如果刹车盘损坏或磨损，可能会出现以下症状：
- 踩刹车时方向盘和刹车踏板会抖动或有顿挫感。
- 刺耳的尖啸声、吱吱声或金属摩擦声。请注意，这些也是需要更换刹车片的迹象。
- 刹车盘表面有明显的损伤、沟槽或划痕。
- 刹车盘边缘或摩擦面锈得很厉害，
- 刹车盘表面有热斑，也就是因为过热和摩擦留下的发蓝或变色的痕迹。
如果您在汽车刹车盘上发现或注意到上述任何症状，那就该换刹车盘了。刹车盘一个大概30到75美元，每个车轴算下来大概要花250到500美元，这里面包含了工时费。然而，维修费用将取决于您汽车的品牌和型号。如果觉得这个价格有点吃不消，把刹车盘打磨一下，可能是个更省钱的选择。
何时应该对刹车盘进行表面重修而不是更换
刹车盘有一个报废标准，也就是最小厚度，这些数值就标在刹车盘中心或轮圈上。技师会通过目视检查和千分尺来测量。如果表面重修后刹车盘的厚度达不到最小厚度要求，最好直接更换。表面重修就是用光盘机把刹车盘表面削掉薄薄一层，每个刹车盘的费用大约在15到40美元之间（约合人民币100到280元）。表面重修的费用明显更低，如果操作得当，重修后的刹车盘可以使用3万到7万英里（约5万到11万公里）。
刹车盘因为是铸铁材质，相对比较耐用，但不按时保养会大大缩短它的寿命。用错型号的刹车片会加快刹车盘的磨损，刹车片磨到极限了还不换，就会损坏刹车盘表面。好消息是，不用拆车轮就能直接看到刹车片的厚度。一般来说，摩擦材料厚度只剩三毫米或者更薄，就得换刹车片了。这样做可以避免刹车盘表面被刮出沟槽，延长刹车盘的使用寿命。
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