大家好,我是你们的摩托车柳凫。

2026年1-9月期间,250-380cc踏板车销量排行榜又出现了一些新的情况。 光阳S350预计会有7600台的上牌量,排名第一;本田佛沙350有5500台,位列第二;雅马哈XMAX300有4800台,排在第三位。 升仕368G紧随其后,排在第四位的是无极SR250GT,它有 3700台 。

最值得我们关注的是前三名的位置,以及国产品牌和合资品牌之间的竞争越来越激烈。光阳S350因为降价和产品力的原因排在第一位,佛沙350、XMAX300仍然是市场的常青树,升仕368系列也有三款车进入了前十。现在的国产大踏板已经不能用以前的眼光来评价了。

排名第一的是光阳S350。

这款车可以达到 7600台 的预计上牌数量,大幅度降价是其中一个重要因素。但是把它的成绩全部归因于降价是不公平的。S350本身就有很好的产品基础,动力、配置以及整车的表现都处在同级别较高的水平。如果一款产品本身就有竞争力,并且价格再进一步下降的话,那么对于消费者来说就更有吸引力了。

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价格便宜当然不错,但是动力不行、配置落后或者整车表现不好,即使再降也不能长久保持竞争力。S350这次能拿到第一名,正是由于价格和产品实力一起发力的结果。
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对其他品牌而言,这也是一种很实际的信息:市场竞争越来越激烈了,产品做得好固然重要,但是价格是否能让消费者觉得物有所值,也非常重要。

第二名是本田佛沙350,第三名是雅马哈XMAX300。

这两款车型可以在大踏板市场上长久地存在下去,并不是什么奇怪的事情。佛沙350已经形成了比较稳定的产品定位以及品牌认知度,XMAX300也有一定数量的用户群体。对于一些消费者而言,购买大踏板除了要关注动力和配置之外,还要考虑品牌的口碑、长时间使用的感受以及售后服务情况。

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国产品牌这几年的进步很大,配置越来越多,价格也越来越有竞争力了,但是这并不代表合资品牌的竞争力就消失了。佛沙350、XMAX300仍然位居前三,表明成熟的车型在市场上已经建立起了稳固的基础。

值得我们注意的是,国产品牌已经可以将竞争的压力带到这些老车型面前了。以前消费者会因为品牌的缘故而选择本田、雅马哈;而现在越来越多的人把国产车列入到同一份购车清单上,并且对它们的价格、配置以及实际需求进行详细的对比。

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这样的改变要比单纯的某一款车销量上升更有意义。

榜单上排名第四的是升仕368G,它是国产车里面值得讨论的一款车。

到九月份为止,预计上牌数量为 四千四百台 ,已经排在了前列。特别是2026款换装了电子油门之后,产品的竞争力又得到了提高。

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电子油门并不是配置表上多出来的功能。对于中大排量踏板而言,它给动力输出控制留出了更多的调节空间,并且也为骑行模式等电控功能留出了一定的空间。对于一款既要满足日常通勤又要能进行中短途骑行的车型而言,动力怎样释放、油门反应是否灵敏都会影响到实际的感受。

升仕368G除了配置多、价格实惠之外,还有其他优势。从310系列发展到现在的368系列,升仕一直都在更新换代自己的产品。它的目的并不是仅仅推出一辆车卖一阵子,而是在不断更新换代的过程中使产品保持竞争力。

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另外,升仕并不是只有368G上榜。 368D排在第九位,销量为1300台;368M排在第十位,销量为1100台。三款车加起来预计能拿到6800个牌照。

虽然不能直接把三款车型的总销量拿来和光阳S350单车型的成绩进行对比,但是三款车型同时进入前十名,也足以证明升仕在该细分市场已经有了一定的产品影响力。

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不同的车型满足不同的需求,这也是品牌扩大市场的途径之一。消费者对于踏板的需求是不一样的,有的追求长距离的舒适性,有的追求日常使用的便利性,还有的追求外观以及骑行的感觉。产品线越丰富,就有可能吸引到更多的消费者。

但是车型多了,并不意味着一定能够获胜。产品之间怎样产生差异,后续升级是否可以跟上,质量和服务是否能够保持稳定,才会决定这样的布局能否变成持久的优势。

其他车型与说明

第五名无极SR250GT预计上牌数量为 3700辆 。三阳ADV300排在第六位,光阳赛艇300排在第七位,三阳巡弋250排在第八位。

这几款车型的成绩也表明了,在250-380cc踏板车市场中,并不是只有前三名可以竞争。无极已经凭借SR250GT取得了不错的名次,三阳的两款车进入了前十,光阳除了S350之外还有其他车型来分担成绩。

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对消费者而言,选择变多是一件好事情;但是对于厂家而言,竞争也更加激烈了。以前一辆车只要价格上有明显的优惠,就有可能会吸引到很多人的注意。现在的品牌要考虑的事情更多了,包括产品的定位是否准确、配置是否有竞争力、价格是否合理、用户的口碑能否持续积累等。

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国产品牌正在追赶,但是真正的大战还没有开始。

价格可以带来短期的销售增长,配置能够吸引消费者的注意,但是要长久地立足市场,还是需要依靠产品的成熟度、质量的稳定性以及完善的售后服务。

对250-380cc踏板车市场而言,接下来要关注的不仅仅是下一期榜单谁会夺冠,而是谁能够一直推出具有竞争力的产品,把一时的火爆变成长久的市场地位。