这台名爵MG07 845激光雷达版，提车刚好一周，全款落地15万多。这个价位能拿下长续航加激光雷达，当初看车时确实觉得性价比太顶了。就放眼现在，后发的银河TT、还有才上的改款的启源A06，CLTC续航也都没有它长。
当初敲定它，原因很简单。
一是CLTC 845km，日常通勤不用频繁充电；二是宁德时代电池，稳定性和口碑在同级里比较靠谱，让人踏实。再加上这个落地价，放在15万级纯电市场，硬件优势确实突出。
一周下来跑了六百多公里，大部分是市区上下班，中间专门跑了一趟高速，成都到雅安，来回两百多公里。刚好能把两种路况的能耗摆在一起说。
先说市区。空调常开，早晚高峰该堵也堵， 综合电耗基本在12kWh左右晃 ，表显掉电和实际跑的里程基本对得上，没有那种虚标的感觉。按我这个用法，充满跑700km问题不大，一周充一次够用。
高速就完全是另一回事。 基本顶着120跑，空调没关，表显电耗直接上到18kWh上下，满打满算也就500km。 风阻这东西在高速上是真吃电，长续航的底子再厚，也架不住这么掉。不过一般人跑个三百来公里就进服务区了，歇一脚顺便补个电，长途倒不至于心虚。
充电这块我很满意。家里没装桩，平常就在小区附近的特来电充，一般剩20%去，充满大概40多分钟，桩的峰值只有120kW，如果去超充桩会快不少，可惜我家附近没有。那40分钟我一般去旁边超市转一圈，回来刚好。
缺点也有。内饰有些地方还是硬塑料，精致感跟同价位主流国产车比不占优势。车机平时挺顺，连续快速下指令时会顿一下，能感觉到，但不影响用。再就是高速风噪偏大，单层无边框玻璃，这个没办法。
一周开下来，总体是满意的。15万多，845km续航、宁德时代电池、激光雷达智驾，硬件给得确实足。
这车适合的就是我这种人：
市区通勤为主，偶尔跑趟高速，图个长续航和省心。要是你特别在意内饰质感、车机极致流畅，或者常年跑高速，那就去店里开一圈再决定，我说的这些你未必感觉得到。
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