10月15日，也门胡塞武装公布了一段夜间防空作战画面。一架沙特空军的台风战斗机正在空中飞行，突然遭到地空导弹攻击。画面中，战机已经开始释放干扰弹，试图摆脱来袭导弹，但导弹还是追了上去，随后空中出现明显的爆炸。
按照胡塞方面的介绍，这架飞机从沙特塔伊夫空军基地起飞，进入也门萨达省上空执行任务，随后遭到地面防空火力攻击，随后坠毁。
有意思的是，视频里飞机已经在采取规避措施，周围出现了明显的干扰弹，但还是没能让来袭导弹放弃攻击。这不禁引发外界的议论纷纷：欧洲最强战斗机就这？被拖鞋军击落有点太草率了吧。
台风是英国、德国、意大利和西班牙联合研制的四代半战斗机，也是欧洲航空工业最拿得出手的产品之一。虽然法国阵风的营销工作做得好，但真要对比核心的空战性能指标，台风还是明显强一截的。
凭借两台EJ200发动机，台风最高速度超过2马赫，采用鸭翼加三角翼布局，机动性能也非常不错。不仅英国、德国、意大利这些欧洲老牌空军把它当成主力，沙特也一口气采购了72架，属于沙特空军最昂贵、最先进的装备之一。
台风被击落，首先遭到质疑的就是那套吹得天花乱坠的防御辅助系统，台风配备的“禁卫军”防御辅助系统，能够提供雷达告警、电子侦察、电子干扰、导弹逼近告警等多种能力，比如飞机遭到地面防空雷达照射时，机载电子支援设备可以捕捉雷达发出的电磁信号，通过信号特征判断威胁类型。对于某些雷达制导武器，飞机还可以利用电子干扰、箔条或者拖曳式诱饵，降低导弹成功攻击的概率。
按设计思路来说，飞行员一旦遭到导弹威胁，飞机就能尽可能提前发现、判断，再采取相应的干扰或者规避措施，最终使导弹无法命中。
视频里大家看得很清楚，飞行员肯定是知道自己被导弹追了，战机在导弹逼近时不仅有规避动作，也释放了干扰弹，但并没能成功摆脱攻击，最终被命中。
视频中抛洒的的红外干扰弹，就是往飞机周围扔出一些高温诱饵，试图让红外制导导弹认错目标。早期红外导引头识别能力有限，确实比较容易受骗。但新一代红外导引头不仅仅是追着最亮的热源跑，有些型号还能够通过目标的空间轮廓、运动特征和不同波段的红外信息识别目标，那这些把戏就不好使了。
视频中起码可以确认的是，台风的导弹逼近告警系统是没有问题的，起码是发现了导弹来袭，这套系统采用脉冲多普勒雷达工作原理，能够监视接近的导弹，其中也包括不主动发射雷达信号的红外制导导弹。
但发现导弹威胁只是第一步，也是现代战斗机的基本功，系统需要作出威胁判断，飞行员需要实施规避，干扰设备也需要产生效果。可是胡塞的导弹射程短，时间更短，没有给沙特飞行员留下太多时间改变局面。
对于沙特来说，最丢人的是，这已经不是最近第一次损失高端战斗机了。
就在9月16日，胡塞武装还公布过一架沙特F-15SA战斗机的坠毁残骸。当时的视频中，飞机的垂直尾翼还保留着完整的沙特空军标志，部分电子设备也能辨认出来。
F-15SA是波音专门给沙特开发的先进改进型号（土豪定制版），装备有源相控阵雷达、新型电子战系统、数字化航电设备，空战和对地攻击能力都相当强，采购价比F-35还要高。
结果一个月里，美国F-15SA、欧洲台风接连出事，沙特空军两种最拿得出手的战斗机，都被胡塞武装盯上了、干掉了。
这里面一个很大的共性问题，就是沙特空军的对地侦察和目标发现能力，始终没能很好地跟上打击能力。
也门北部可不是一眼望不到头的大平原，萨达省有大量山地、山谷和复杂地形。胡塞武装把导弹发射装置往山沟里一藏，或者把车辆分散部署到不同地点，沙特战斗机想把它们找出来，并没有想象中那么容易。
雷达对地搜索会受到地形和杂波影响，光电吊舱又必须考虑视线遮挡、天气和目标伪装。尤其是那些藏在山坡背面、隧道入口或者临时掩体里的目标，飞机即使从附近飞过，也未必能发现。
胡塞的导弹发射装置不少都是机动部署的。今天藏在这里，明天可能就换个地方。沙特即便提前拿到了某个目标的坐标，等战斗机飞过去时，也可能只剩下一块空地。这就需要持续不断的侦察、目标跟踪和情报共享，而不只是派几架战斗机过去转一圈。
沙特倒不是没有侦察装备，预警机、无人机、侦察吊舱都买了不少，但这些装备根本玩不好，协同作战也不会玩，战斗机起飞了，还是得自己找目标自己打。
结果就是，战斗机的性能明明越来越先进，执行某些对地任务时却依然要低空低速去找目标打，在这种状态下，哪怕是F-22来了，也顶不住一枚埋伏的红外制导导弹。
这些年打下来，胡塞的武器装备已经发生了很大变化。无人机、弹道导弹、巡航导弹、改装防空导弹陆续出现，再加上外部技术支持，虽然凑不齐一套现代防空体系，但这些凑数的改装红外导弹已经很有威胁了。
怎么看都是低端虐菜局，反正就是被沙特玩成了送人头模式，只能说太菜了给你啥好装备都不好使，就算拿到六代机了，人跟不上，该掉还得掉。
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