如果说在10万元级别选择一款家用车，那么比亚迪秦绝对是无法绕开的。
目前比亚迪秦系列有三款车型，分别是比亚迪秦L、比亚迪秦PLUS、比亚迪秦MAX。
目前在售的比亚迪秦PLUS属于第二代，而第三代车型已经正式申报即将发布。
比亚迪官方已经正式宣布，第三代秦PLUS已经正式亮相了。
并且，从工信部公布的信息来看，第三代秦PLUS的外观设计和部分配置信息也已经正式公布了。
第三代秦PLUS这次最大的变化，就是车身的尺寸更大了。
车身尺寸方面，第三代秦PLUS的车身尺寸达到4840mm，车身宽度为1900mm，车身高度为1498mm，轴距为2800mm。
第二代秦PLUS的车身长度为4780mm，车身宽度为1837mm，车身高度为1515mm，轴距为2718mm。
从车身的尺寸可以看出来，第三代秦PLUS和第二代秦PLUS相比，车长增加60mm，车宽增加63mm，轴距增加82mm。
第三代秦PLUS的车身尺寸，已经从A+级别直接看齐B级车了。
动力配置方面，第三代秦PLUS搭载的DM-i插混版本，依然是1.5L发动机+驱动电机的方案，功率分别为74kW、120kW。
第三代秦PLUS搭载的是优化之后的第五代DM混动系统，配备的电池容量有16.227kWh、24.337kWh，纯电续航达到了107km、160km。
每百公里的亏电油耗为2.58L，工况油耗为3.6L。
第二代秦PLUS主销车型搭载的电池包为15.8kWh，每百公里亏电油耗为2.69L，工况油耗为3.98L。
从官方给出的信息来看，第三代秦PLUS在续航、亏电油耗、工况油耗的表现上，均比第二代秦PLUS的表现要更好。
纯电车型方面，第三代比亚迪秦PLUS大概率还会和第二代车型保持一致。
搭载的电机峰值功率为100kW，额定功率为40kW。
电池包的容量为48kWh、57.6kWh，CLTC纯电续航分别为420km、510km。
优化之后的最高车速，可能会从第二代的150km/h，升级到170km/h。
第三代比亚迪秦PLUS，首次引入了车顶激光雷达、天神之眼B高阶智驾的选装，10万元级别的家用车型也可以体验比亚迪的先进技术。
外观方面，第三代比亚迪秦PLUS整体更加修长、宽体、低趴的造型，辨识度变得更高。
各位小伙伴，你们猜猜第三代比亚迪秦PLUS的售价会是多少呢？
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