上周的 SimRacing Expo 2026 展会上，Asetek Racing 把一台还没上市的方向盘摆了出来。这家以 PC 液冷散热出名的品牌，驾驶模拟业务线拿出的新品叫 GT Nova，定档 2027 年 3 月发售。

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先说清楚它想解决什么：耐力赛和 GT 赛事。这两类场景的共同点不是跑得快，是坐得久。GT Nova 的优化方向就两个词——精准操控，以及长时间游戏里的舒适度。

硬件上最显眼的是那块屏：1.3 英寸、128×64 的白色 OLED，能实时显示遥测数据，也能用来调整模拟驾驶系统的硬件设置。外侧的竖向拨轮负责多配置层切换，手不用离开盘面。

价格分两档：不含税 299 美元，含 19% 增值税 299 欧元，按现汇率约合 2,001 / 2,244 元人民币。

方向盘之外还有一件要来的东西。Asetek Racing 本月晚些时候发布 Initium DD10 方向盘底座，支持直驱技术，提供 10N·m 扭矩，可升级至 14N·m。它直接支持本品牌所有方向盘，并通过快拆系统兼容第三方方向盘。

这款底座的定价是不含税 499 美元 / 含 19% 增值税 499 欧元，约合 3,340 / 3,745 元人民币。

一个做液冷的品牌，把方向盘和直驱底座一起排进了日程表。对模拟赛车玩家来说，这意味着又多了一套需要提前一年做预算的选择。