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比G字头还快的高铁
终于有名字了
X字头，读"新"
同时沿用多年的K、T字头
彻底告别“绿皮车”普速定位
正式划归动车组序列
全国铁路列车车次编排将调整
图源：中国铁路（下同）
✅最新信息
据国铁集团消息，全国铁路列车车次将进行系统性编排改革，比G字头更快的高铁正式定名为X字头（读作“新”），同时沿用多年的K、T字头彻底告别“绿皮车”普速定位，正式划归动车组序列。
✅调整时间
将在11月下旬、12月下旬分2批对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行全面优化调整。
✅X读"新"
表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车
寓意："新时速、新产品"
车次编排：X1-X9998
定位：主要用于未来更高速度等级运行的动车组列车
简单理解：G字头 = 时速350公里封顶，X字头 = 时速突破350公里上限。
普速列车全新字头体系
原普速列车的T、K字头全部转隶动车组后，普速列车启用全新的速度分层字头：
Z字头：最高时速160公里快速旅客列车
N字头：最高时速140公里快速旅客列车
V字头：最高时速120公里普速旅客列车，细分快速、普通快车、普通慢车三类号段
2026列车车次编排规定坚持车次唯一性原则
这次改革不只是加了个X——动车组字头从原来的4个增加到7个，可编排车次数量增长近40%。调整后，通过车次字母就能直接判断列车速度等级：
货运列车同步调整
货运班列车次字头统一调整为B，动车组快运列车使用DH字头。货主一看车次就能识别货车种类和速度等级。
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2026全国铁路列车车次编排规定（旅客列车）
✅X读“新”
表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”，车次编排为X1-X9998，主要用于未来更高速度等级运行的动车组列车；
✅G读“高”
表示最高运行时速350公里的复兴号动车组列车，车次编排为G1-G9998；
✅T读“特”
表示最高运行时速300公里的动车组列车，车次编排为T1-T9998；
✅K读“快”
表示最高运行时速200公里及以上、250公里及以下的动车组列车，车次编排为K1-K9998；
✅D读“动”
表示最高运行时速200公里及以下的动力集中动车组列车，车次编排为D1-D9998；
✅C读“城”
表示最高运行时速200公里及以下铁路局集团公司管内城际铁路动车组列车，车次编排为C1-C2998；
✅S读“市郊”
表示城市市域范围内开行的最高运行时速160公里及以下的铁路局集团公司管内旅客列车，车次编排为S1-S2998；
✅Z按英文字母读音
表示最高运行时速160公里的快速旅客列车，车次编排为Z1-Z1998；
✅N按英文字母读音
表示最高运行时速140公里的快速旅客列车，车次编排为N1-N1998；
✅V按英文字母读音
表示最高运行时速120公里的普速旅客列车，其中，快速旅客列车车次编排为V1-V5998、普通旅客快车车次编排为V6001-V6998、普通旅客慢车车次编排为V7001-V7998；
✅Y读“游”
表示普速旅游列车，其中，普速旅游专线列车车次编排为Y1-Y998、普速旅游专列车次编排为Y1001-Y9998。
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▌声明：本文由海口本地宝编辑整理发布，转载请注明！涉及侵权或对版权有疑问，请邮件联系 zcc@bendibao.com 删除处理。
▌素材来源：中国铁路、海口本地宝等
▌图源：图虫网、摄图网，已获平台授权
▌编辑：元元-何媛媛
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