第二，盖板上方限高80米。
荔湾西塱车辆段，新规划公示！
这次的看点，不止是地铁！
最新公示的控规调整方案，涉及约31.15公顷土地，核心地块计容建面调整至约50万平，规划兼容居住、商业、商务、中小学等功能。
值得重点关注的是三个变化：
第一，总体量约50万㎡，容积率仅1.83。
核心大地块用地面积约27.25万㎡，容积率1.83，在中心城区属于相对低的指标。
尤其地块旁边就是高密度的广钢新城，且广钢已经很长一段时间没有新项目入市了，未来亮相后预计能吸引不少置换买家。
80米大致对应20多层住宅，未来有机会采用中高层、多楼栋组合的设计，改善基因强。
第三，学校配套和首期位置值得留意。
规划新增一所45班九年制学校、两所9班幼儿园，以及社区少年宫等公共服务设施。
规划显示，一期位于更靠近广钢新城，45班九年制学校也纳入了一期规划。
此外，规划还涉及11处道路调整，进一步梳理周边交通组织。
更重要的是，这份控规调整背后，还有西塱车辆段更新改造工程。
2026年2月，广州发改委批前公示披露，项目总投资约30.52亿，建设期限5年，涉及车辆段功能调整、盖板工程和配套市政道路建设。
从土地功能到教育配套，再到道路系统，这次调整覆盖的已经是一个片区的整体空间组织。
站在广州城市发展的角度，我认为这次规划调整还有两个值得关注的方向。
第一，交通优势能否进一步转化为城市功能优势。
西塱是地铁1/10/22广佛线四线换乘站，已经形成了连接广州中心城区与佛山的交通势能。
后续土地开发、道路建设和公共服务统筹推进后，西塱就有机会升级成更加完整的生活与商业功能，才会进一步融入城市。
第二，西塱的更新，放大到整个荔湾，还有更大的意义。
荔湾正在推进白鹅潭商务区、文商旅活力区和海龙围科创区三大平台建设。
白鹅潭商务区规划面积约29平方公里，重点发展现代商贸、生产性服务业，致力于打造成世界级地标商圈。
这几年，白鹅潭的城市建设和商业发展持续推进，华润万象城、聚龙湾太古里、广船片区等项目，正在共同更新荔湾的商业与城市空间。
西塱的价值，在于它不仅拥有四线换乘的交通基础，还涉及车辆段更新、周边土地功能调整和公共服务配套完善。
白鹅潭要做大做强，既需要标志性的商业项目，也需要交通、居住和公共服务等城市功能共同支撑。
对西塱来说，四线换乘已经形成，这次最值得关注的，是大片车辆段土地如何重新利用，以及它能为白鹅潭的发展补上什么。
规划已经亮相，接下来就看工程进度和具体方案了！
热门跟贴