电动汽车和混合动力汽车旗鼓相当，但上个月纯电动汽车在德国拔得头筹。

  • 在欧洲最大的汽车市场，电动汽车销量首次超过其他所有燃料类型。
  • 德国新车注册量显示，上个月电动汽车攀升至首位。
  • 对于一个长期与高性能汽油和柴油汽车联系在一起的国家来说，这是一个历史性的转变，但还有更多工作要做。

汽车历史书恐怕很快就要翻开新的一页，因为电动汽车在德国首次超过了其他所有燃料类型的销量。这是欧洲最大汽车市场的巨大转变，该市场传统上与能够在高速公路上毫不费力地跑上数百英里的柴油车联系在一起。

根据该国联邦机动车运输管理局（KBA）的数据，德国6月份注册了84,057辆新电动汽车，同比增长78.2%。传统混合动力汽车注册了83,315辆，其次是汽油车注册量60,796辆，柴油车注册量33,862辆，插电式混合动力车注册量32,212辆。

因此，电动汽车现在占德国汽车总市场的28.4%，而混合动力汽车的市场份额为28.1%。纯汽油车型上个月末的份额为20.5%，而柴油车拿走了11.4%的蛋糕，插电式混合动力车则分到10.9%。

总的来说，德国上个月注册了296,378辆新车，比去年同月增长15.7%，比5月份的239,448辆也涨了不少。

电动汽车细分市场销量冠军是特斯拉Model Y，注册量达6,023辆。这款美国跨界车表现强劲，在总排行榜上位列第三，同时还位居最畅销电动汽车榜首。大众ID.3掀背车以3,514辆的注册量位居电动汽车细分市场第二，斯柯达Enyaq以3,383辆的注册量紧随其后。

此前斯柯达Elroq位居榜首，但Model Y在消费者兴趣强势回升后，把Elroq挤下了第一的位置。

在总注册量类别中，大众在德国市场遥遥领先，总注册量达51,058辆。宝马以26,119辆新车注册量位居六月第二，斯柯达以24,963辆位列第三。

这是电动汽车在全球最具影响力的汽车市场之一取得的重大胜利，也必将让邻国的购车者相信，选择电动车比他们预想的更好。话虽如此，仍有大量工作要做，因为德国现有汽车中电动汽车的占比仍然极低。

根据KBA的数据，在全国注册的6100万辆汽车中，2026年初仅有4.1%是电动汽车，而大部分（59.3%）还是纯汽油车。这其中包括商用车和那些开了多年的老车型。

2026年6月德国卖得最好的电动车

排名 车型 上牌量 1 特斯拉 Model Y 6,023 2 大众 ID.3 3,514 3 斯柯达 Enyaq 3,383 4 斯柯达 Elroq 3,315 5 宝马 X1 2,628 6 Mini 2,327 7 奥迪 A6 2,274 8 大众 ID.7 2,248 9 Cupra Tavascan 2,159 10 梅赛德斯-奔驰 CLA纯电版 2,048