大家好,这里是极速车情。今天为大家带来德国汽车市场2026年9月的销量数据报告。

2026年9月,德国新车销量同比上涨9%至256,774辆。

2026年1-9月,德国累计销量同比上涨5.3%至2,221,798辆。

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特斯拉(丨)夺冠
中国品牌榜
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中国品牌榜

中国品牌

中国品牌整体继续高增,已统计的15个中国品牌9月合计15,784辆,整体份额来到6.1%,年内累计份额4.5%。

  • 比亚迪(+85.6%):第16名,份额2.4%;年内累计上涨262.1%,累计份额1.9%。
  • 名爵(+60.8%):第22名,份额1.6%;年内累计上涨49.8%,累计份额1.2%。
  • 零跑(+191.4%):第25名,份额1.0%;年内累计上涨261.3%,累计份额0.7%。
  • 小鹏(+418.7%):第28名,份额0.5%;年内累计上涨278.6%,累计份额0.3%。
  • 吉利:第31名,1,011辆,份额0.4%;年内累计2,267辆。
  • 长城(+229%):第39名,227辆;年内累计同比下滑47.9%。
  • 吉利领克(+151.1%):第41名,113辆;年内累计上涨59.3%。
  • 奇瑞Jaecoo:第43名,111辆。
  • 奇瑞Omoda(+6200%):第48名,63辆。
  • 吉利极氪:第50名,58辆。
  • 长安深蓝(+158.3%):第53名,31辆;年内累计上涨1216.7%。
  • 东风:第60名,13辆。
  • 江淮:第66名,5辆。
  • 上汽大通(+50%):第67名,3辆。
  • 蔚来(-95%):第68名,1辆。

品牌榜
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品牌榜

品牌销量榜

大众:42461辆,冠军,市占率16.5%。

奔驰:21595辆,亚军,市占率8.4%。

斯柯达:19898辆,季军,市占率7.7%。

宝马:18924辆,第4名,市占率7.4%。

奥迪:16361辆,第5名,市占率6.4%。

欧宝:13059辆,第6名,市占率5.1%。

特斯拉:12552辆,第7名,市占率4.9%。

福特:7848辆,第8名,市占率3.1%。

达契亚:7168辆,第9名,市占率2.8%。

现代:6940辆,第10名,市占率2.7%。

品牌格局

  • 大众(-6.1%):仍是冠军,但份额只有16.5%,明显低于年内累计的17.8%。
  • 奔驰(+6.2%):守住亚军,份额8.4%。
  • 斯柯达(+5.4%):反超宝马升至季军,份额7.7%。
  • 宝马(-2.4%):退居第4名,份额7.4%。
  • 奥迪(+4%):第5名,份额6.4%,增长偏弱。
  • 欧宝(+6%):第6名,份额5.1%,同样跑输大盘。
  • 特斯拉(+268.7%):飙升到第7名,份额4.9%,是2022年12月以来的最好成绩。
  • 福特(-13.4%):第8名,份额3.1%,在前十中跌幅居前。
  • 达契亚(+25.7%):重返前十,第9名,份额2.8%。
  • 现代(-7.5%):第10名,份额2.7%。
  • 丰田(-24.2%):前二十名中跌幅最大,跌至第15名,份额2.4%。

车型榜
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车型榜

车型榜单

  • 特斯拉Model Y(+260.9%):销量几乎翻了两番,以8,038辆的成绩登顶,这是它历史上第二次拿下德国总榜第一,上一次是2022年9月。
  • 大众Golf(-12.1%):退居亚军,份额2.6%。
  • 大众 Tiguan (+15.4%):季军,份额2.2%。
  • 大众T-Roc(-17.3%):第4名,份额2.0%。
  • 奔驰GLC (+76.1%):第5名,新一代车型受到欢迎。
  • 特斯拉 Model 3 (+284.7%):升至第6名,是2022年12月登顶以来的最好成绩。
  • 欧宝Corsa(-2.8%):第7名,份额1.7%。
  • 斯柯达Elroq(+63%):第8名,份额1.6%。
  • Mini全系(+34.1%):第9名,份额1.6%。
  • 宝马X1 (+94.6%):第10名,份额1.5%。

市场总结

2026年9月,德国车市在去年高基数上继续上行,同比上涨9%至256,774辆,年内累计销量也回到2,221,798辆、同比增长5.3%,市场正在稳步修复。

真正的结构性变化发生在动力端:纯电动车型同比暴涨94.7%至88,599辆,单月份额冲到34.5%,去年同期只有19.3%;BEV年内累计604,144辆、份额27.2%,同样大幅高于去年同期的18.1%。电动化已经不是增量故事,而是德国车市的增长主线。

头部六强:大众、奔驰、斯柯达、宝马、奥迪、欧宝;全部跑输大盘,大众份额跌了不少,斯柯达反超宝马升至第三;与之相对,特斯拉大涨268.7%冲到第7名,交出2022年12月以来的最好成绩。车型榜上,特斯拉Model Y同比大涨260.9%、以超过8,000辆登顶,在德国历史第二次夺冠。

中国品牌方面:比亚迪(+85.6%)、名爵(+60.8%)、零跑(+191.4%)、小鹏(+418.7%)继续高速增长,15个中国品牌9月合计15,784辆、份额6.1%,虽然绝对份额仍不高,但增速和产品密度都在快速提升。