10月19日，魏牌高山8 HEV开启预售，入门版27.58万元起，有望11月上市。其特别之处在于身份：不用插电、上蓝牌，却装上了激光雷达和高阶辅助驾驶，这在蓝牌MPV里不多见。

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车长5280mm、宽1960mm、高1900mm，轴距3145mm，三排七座。车内延续纯平地板和二、三排共轨设计，滑轨长1930mm，座椅与行李空间可按需切换。座舱搭载高通8295P芯片，配双15.6英寸联屏和17.3英寸后排屏，前排NAPPA真皮座椅带按摩、通风、加热，二排可选零重力座椅。

智驾是核心卖点：全车27个高精传感器，前向192线激光雷达，配Orin-Y芯片、200TOPS算力，支持车位到车位辅助驾驶和全场景泊车。动力上，2.0T混动专用发动机+前后双电机，系统最大功率322kW、峰值扭矩782Nm，零百5.9秒，WLTC油耗6.92L/100km，加92号汽油，全系标配全铝悬架。

主要对手是丰田赛那和 格瑞维亚 （ 参数 丨 图片 ）。两者同为蓝牌混动MPV，起售价分别为29.88万元和29.98万元，终端普遍有数万元优惠。丰田双擎强在省油和口碑，但全系没有激光雷达，也无同级别的高阶辅助驾驶。高山8 HEV以27.58万元的起售价补上“蓝牌+智驾”这一空档，能否打动买家，还要看上市后的实际表现。