台北市长蒋万安19日接受资深媒体人赵少康的专访，过程中提到松山机场搬迁的配套方案；蒋万安直言，医疗后送非每件都是重症，且透过直升机紧急后送可保留，桃园、新北的急重症医疗量能足够，也能开公路绿色通道或高铁后送，这些都可以讨论，“行政院说克服这些困难要20年，但我看的是第一天”，现在不开始，永远不会达成。

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针对松山机场搬迁后的医疗后送功能，外界质疑是否有相关配套；蒋万安则说，医疗后送的问题，其实看到它有不同轻重症的性质，那不是每一件都是急重症，且透过直升机紧急的后送是可以解决的，“我们愿意保留”。

他接著提到，现在桃园市、新北市的相关急重症医疗能量足够，再加上如果真的必须要后送到台北，抵达桃园机场后也可以通过公路的绿色通道或是高铁解决，所以这些问题其实都可以克服，只是看有没有决心、愿不愿意好好坐下来谈。

蒋万安进一步解释，之所以现在提出搬迁，就是因为这非一蹴可几，更是因为现在时机已不同，辉达来了，世界的AI浪潮来了，今年上半年北市府才与辉达签约，确定落脚台北，这与过去历任市长或是长参选人提出时的时机不同。

他说，其次是相关条件也不同，松机搬迁后的相关运量如何承接，如今桃机第三航厦与跑道预计在116年、119年启用，所以离现在大概6年的时间，因此必须把握这段时间好好坐下来谈、盘点，找出解决方案。

蒋万安说，而且如今规画的用途也不同，过往都是规画一个大的城市中央公园，但是因应产业发展以及AI所带来巨大的变革，市府团队规划的不只是在北侧大面积的绿地，还保留100公顷的AI产业园区、90公顷做相关的住宅供给以及公共服务设施，所以这是最好的时间点，我们必须来讨论。

他强调，连黄仁勋都说现在台湾是AI革命的核心，所以必须把握这难能的机遇，很多批评后送的问题、离岛居民权益以及防务的需求等，这些我们都可以来克服，“因为现在已经不同，不能再用传统思维看待现在的状况”。