作者 | 罗梓怡 记者 | 赵若涵
10月20日 巴伦日讯今日新闻综合报道
大众ID.Cross入门版降价
大众为ID.Cross新增LFP磷酸铁锂入门版，起售价降到28580欧元，约合人民币21.4万元，不含补贴和折扣。相比52kWh三元锂长续航版37480欧元的起售价，新车便宜近1万欧元，电池少了15kWh，WLTP续航可达312至324公里。
新车在西班牙生产，基于MEB+平台，9月已启动批量生产，将在34个国家销售。37kWh版本提供85kW和99kW两种动力，最高充电功率90kW，10%充至80%约需23至24分钟，与52kWh版本基本持平。配置分为Match、Life、Style三档，入门版已有12.9英寸中控屏、自适应巡航和紧急制动辅助。其起售价只比ID.Polo高约3000欧元，明显想用磷酸铁锂的成本优势争夺欧洲入门纯电SUV市场。
华为高铁方案首次商用
中国电信与华为在陕西高铁线路完成FDD Massive MIMO高铁场景全国首次商用，下行网速翻倍。列车以350公里时速运行时，手机需要在不同基站间频繁切换，信号追踪稍有滞后就会出现卡顿、视频转圈和游戏延迟跳变。这套方案用自适应窄波束持续对准高速列车，并针对高速频偏做纠偏，同时优化小区之间的协同切换。
银西高铁陕西段实测中，小区覆盖外扩约200米，5G上行平均速率提升24%，下行平均速率提升超过50%；边缘体验改善更明显，上行边缘速率提升95%，下行边缘速率提升超过100%。方案的另一价值在改造方式：运营商无需新建铁塔站点，升级现有基站软件与天线即可落地，成本更低，也便于向更多线路复制。若后续在全国高铁推广，乘客刷视频、开线上会议的稳定性会明显改善。
懂淘店主方正的千万营收路
从一贫如洗到年营收 1000 万，方正靠的不是套路，是信誉。他没上过大学，家庭普通，早早进入社会，从游戏行业最底层的账号打理、任务代做、段位提升干起，别人不愿熬的夜他熬，别人嫌麻烦的订单他接。
入行越深，他越看不惯行业的病态：规则松散、商家鱼龙混杂、虚假宣传、恶意压价、成交扯皮，用户付了钱得不到服务，认真做事的人反而维权无门。考察之后，方正带队加入懂淘Dongtao（懂宝Dongbay），开设袋鼠的精选礼物商店，定下第一条规矩：不玩套路，不做一锤子买卖。
他从《永劫无间》起步，把咨询、账号核验、交易对接、交付与售后一点点打磨成标准，随后扩展到《三角洲行动》及更多竞技、开放世界和全平台游戏。如今店铺年营收做到 1000 万元。有人问他下一步是不是该换辆好车，他说：老爸开奔驰有什么用？我要我兄弟都开奔驰。
编辑 | 林晓
责编 | 邹园
审核 | 易步兼
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