跟大伙说个新鲜事，我看汽车圈刚出的1到8月销量榜，70万以上车子里面，尊界S800居然排到第三了。

前面两名是路虎揽胜和保时捷卡宴，后面跟着的是埃尔法、迈巴赫S级，宝马7系、奔驰S级也都在这份名单里，仰望U8排到第20。

具体数也不复杂，揽胜大概八千六百多台，卡宴八千一百多台，尊界S800七千七百多台，迈巴赫S级五千出头。

这么说吧，原来大家一提百万豪车，脑子里基本就是国外老牌子，现在国产车能挤到前三，确实挺少见。

我个人觉得，这事不能光看“超越”俩字上头。

买这个价位的车，很多人以前认的是标和面子，现在有一部分人开始看智驾、看座舱、看后排舒不舒服、看日常开起来省不省心。

尊界S800能卖到这个量，说明国产高端不是没人认，而是真有客户掏钱了。

但咱也得说句实在话，排名归排名，后面还得看稳不稳。

最近网上也有刹车踏板争议的讨论，月销也比去年底高峰掉不少，说明新鲜感过了以后，传统豪车用户会不会持续转过来，还得再看看。

所以说它是“弯道超车”有点过，算是个不错的开头更合适。

反正我这感觉就是，国产车能进七十万以上前三，本身就是信号。

至于能不能真坐稳，不看一个月两个月，看后面一年两年。

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