01
修订与说明
本次应该是2026年最后一次
与10月16日修订相比新增厦门转场
即删除高崎机场、新增翔安机场
并同步对飞行区等级进行调整
今天空管部门发布了NAIP第12期修订简报
确定了新增呼和浩特/盛乐国际机场及空域调整
（笔者已于10月17日专文分析）
以及枣庄/翼云机场及进离场航线
（2026年12期NAIP修订信息简报节选，图源@民航局空管局航行情报中心）
同时披露的13期修订计划显示
厦门地区空域调整
但并未明确新增厦门/翔安国际机场
因此转场与否还没确定
需要等到11月12-15日才会有确切消息
不过结合近期地方消息
笔者还是将厦门/高崎删除、并新增厦门/翔安
一旦11月确定不会转场
届时也会在相关文章里同步更新地图
但不会再专门发文
至此
今年我国共计新增3座机场
（巴音郭楞/轮台、乐山、枣庄/翼云）
迁建2座机场
（呼和浩特/盛乐、厦门/翔安）
大陆颁证机场总数由上年底的270座增至273座
全国颁证机场总数由上年底的289座增至292座
新增5座定期航班城市
（德江、蚌埠、轮台、乐山、枣庄）
但需注意以上机场当中
乐山、枣庄首航日期未定
至于曾经报以期望的红河/蒙自等机场
已宣告年内不会通航
02
飞行区等级与细节图
按照飞行区指标等级区分
大陆地区273座机场中
4F为19座、同比增加3座（福州、呼和浩特、厦门）
4E为38座、同比减少2座
（退出福州、呼和浩特、厦门，新进琼海）
4D为35座、同比不变
4C为178座、同比增加4座
（退出琼海，新进阿拉善左旗、天水、轮台、乐山、枣庄）
3C为2座、同比减少2座（阿拉善左旗、天水）
1B为1座、同比不变
港澳台地区19座机场中
4F为2座、4E为3座、4D为2座
4C为5
、3C为3
、1B为4座
各级机场数量均保持不变
京津冀地区（用飞行区等级版展示）
长三角地区
粤港澳地区
以上地图原图均只能在“知识星球”获取
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