G227线扁都口段，层林尽染、金叶纷飞；G213线肃祁线上，外星谷、冰沟丹霞、巴尔斯雪山等秘境次第展开；S590线尽头，山丹马场草原辽阔、游人如织……金秋十月，祁连山下风光正好。
今年，甘肃省提出建设“一山一沙一走廊、一江一河一征程、一林一草一根脉”9条交旅体融合廊道，并配套9条“1号线”精品旅游线路。
张掖既是“一山一沙一走廊”三大主题廊道的承载区，也是祁连山北麓1号线、河西大漠1号线、交响丝路1号线串联成网的核心区域。
张掖市积极推动廊道建设、服务配套、赛事布局一张图谋划、一体化实施，全力推动交旅体融合发展走深走实，让游客到张掖一路畅通、遍览全域、处处暖心。
织路网：快进慢游全域通达
张掖市抢抓全省交旅体融合发展机遇，加快构建“主线串联、支线循环、联通景区、贯通城乡”的全域旅游交通网络，持续增强交通赋能文化旅游、体育运动基础保障能力。
围绕“一山”廊道“祁连天路·探秘揽胜”主题，张掖市准确把握“小切口、微改造、大提升”原则，谋划实施全长170公里的S590线马场一场至马场二场段等6个项目，同步建设山丹马场等景区联络线，提升市域南部路网整体通达能力。
围绕“一沙”廊道“大漠孤烟·长路当歌”主题，张掖市谋划实施全长147公里的S301线临泽段和高台段腾巴沙漠2号线等4个项目。
围绕“一走廊”廊道“文化名城·千年丝路”主题，张掖市完善配套设施，谋划实施全长75公里的G30安全韧性提升工程和G312提质改造工程。
“我们持续拓展北部沿沙沿边路网，形成贯通北部、联通城乡、赋能沿线的路网体系，带动全域交旅体项目提质升级。”张掖市交通运输局负责人说，张掖市将不断提升“高速贯通全域、干线串联景区”的路景相融格局，全面提升交通出行品质。
护通途：一路畅通到张掖
G227线扁都口段是祁连山腹地的咽喉要道，也是“最美国道”的精华所在。
然而，这里海拔高、温差大、重载车辆多，路面易出现拥包、车辙、坑槽、裂缝等病害。张掖公路事业发展中心坚持“一路一策、一段一方案”，对病害密集路段逐段把脉、逐项处治，持续稳住道路通行品质，让每一公里都经得起车轮检验。
作为新晋“网红公路”的祁连山“9号公路”，今年迎来全线升级。张掖公路事业发展中心对生态观景台、停车休息区、网红打卡点等沿线热点进行适旅化安全改造，集中更新护栏、标志标线等设施。
“我们启动了‘远程视频监控+人工实地巡查+无人机空中巡航’模式，24小时不间断巡控。”张掖公路事业发展中心负责人说。
通过深化“一路多方”协同联动，张掖市推动公安交警、交通执法、气象、应急等部门信息互通、事件联处，建立交警疏导、交通清障、属地保障一体化响应机制，保障突发险情快速处置、道路快速疏通。
S301线张掖城区至靖安乡段，公路依黑河湿地国家级自然保护区蜿蜒铺展。张掖公路事业发展中心坚持低扰动生态养护，对湿地路段原生植被只剪不伐、只修不毁，最大限度保留生物栖息空间。
如今，白鹭、灰鹤、赤麻鸭成群在此停歇，公路如一条轻盈的绸带从芦苇荡边悄然划过。
优驿站：服务区变身风景区
在张掖山丹长城驿“古道长城”主题服务区，古风城楼与汉明长城遗迹同入画框。停车、补电、品咖啡、望长城，十分钟光景，往来司乘便从赶路的“行者”切换为赏景的“游人”。
这座依托祁连山北麓1号线和全域旅游廊道，提质升级的G30长城驿主题服务区，植入了丝路文化、长城文化、裕固族文化元素，已经成为复合型交通文旅新的增长点。
“本来只想充个电就走，结果一家人在这儿吃了饭、拍了照，待了近一个小时。”来自陕西的自驾游客赵女士笑着说。
这样的服务体验，正在张掖公路沿线更多服务区复制推广。
“我们对辖养国省干线和G30高速沿线的10家服务区、3个停车区实行常态督查、全域提质。”张掖公路事业发展中心负责人说。
结合游客集中出行的实际，张掖将部分旅游公路沿线养护站升级为便民服务点，养护巡查车配备医疗急救箱、食物饮用水、车辆搭电设备及简易维修工具，随时为过往游客提供路况咨询、应急救助等服务，让交通便捷度与文旅体验感同步提升。
如今，越来越多的游客沿着这些公路走进张掖、读懂张掖。
（来源：新甘肃·甘肃日报 文／杜雪琴）
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