近日，十堰房县召开房五高速房县段征地拆迁动员大会，会议对征迁全流程工作作出具体部署，沿线各乡镇、职能部门、村组的一线征迁工作人员全员参会，标志着这条总投资63.85亿元的重大交通工程，正式进入“边推进前期保障、边筹备全面施工”的关键阶段。
本次动员会上，项目建设专班首先向全体参会人员详细介绍了房五高速房县段的整体建设方案：项目北起房县城关镇莲花村，与已通车的G59呼北高速十房段顺接，向南依次经过红塔镇、军店镇、野人谷镇，最终在房县与神农架交界的杜川村以隧道形式接入房五高速神农架段，路线全长约31.6公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，桥隧比高达79.8%。项目全线将建设多座跨山谷大桥和特长隧道，以适配鄂西山地复杂的地形条件，建设总工期4.5年，预计2030年上半年建成通车。
会上同步对下一阶段征迁全流程工作进行了清单化部署，明确了征迁范围勘定、土地丈量登记、房屋入户评估、补偿方案公示、群众安置对接、施工用地交付等6个核心环节的时间节点，划定了城关镇、红塔镇、军店镇、野人谷镇4个沿线乡镇的属地责任边界。
作为国家公路网规划中G59呼北高速的重要联络线，房五高速整体线路串联房县、神农架、兴山、秭归、长阳、五峰6个鄂西山区区县，是目前湖北省桥隧比最高的高速公路通道。房县段的征迁启动，不仅是项目建设的关键一步，更将给房县未来的经济社会发展带来全方位的深远影响——
在交通出行层面，项目通车后，房县到神农架的车程将从原先的2.5小时缩短至1.5小时以内，沿线红塔镇、军店镇等多个山区村镇的群众，不用再绕走弯多坡陡的盘山省道，半小时内就能驶入高速路网，前往宜昌、襄阳等周边城市的通行时间整体缩短40%以上。
在物流产业层面，这条高速打通了房县向南直达长江三峡物流枢纽的快速通道，本地的黄酒、香菇、耳菇等特色农产品外运的物流成本每吨可降低近百元，运输时效提升一半，未来房县将依托高速出入口布局一批特色农产品仓储物流园区，预计可新增超过2000个本地就业岗位，让更多村民在家门口就能实现务工增收。
在文旅融合层面，项目建成后，将直接把武当山、房县野人谷、神农架、三峡大坝、武陵源等多个世界级文旅节点串联成一条无缝衔接的黄金旅游走廊，从武汉、长沙出发的游客走这条通道，可实现“一天打卡多个核心景区”，未来每年将为房县新增至少百万级的过境游客流量，带动沿线村镇的民宿、农家乐、特色手工艺品产业快速发展，为鄂西乡村全面振兴注入持续的交通动力。
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