美国《大众机械》2022年曾列出过一组数据，F-16飞一小时约需2.7万美元（约合人民币18.9万元），F-22则超过8.5万美元（约合人民币59.5万元）。算下来，F-22每飞一分钟就要花约9800元人民币。不过，这些钱包含了飞机起飞前检查，落地后维护、换零件，人员工资等，并不全是油钱。
一架F-22与一架F-16在美国阿拉斯加上空编队飞行
不同机型飞一小时，费用差多少？
比较哪型战斗机谁更费钱，首先得看统计成本的年份是否相同。伦敦国王学院2026年根据美国国会预算办公室的报告，整理了美军几种战斗机2023财年的费用。飞一小时，F-16C/D约需3.2万美元（约合人民币22.4万元），F-35A约需4.7万美元（约合人民币32.9万元），F-22约需8万美元（约合人民币56万元）。F-15C/D和F-15E的费用则在4.5万~5.5万美元之间（约合人民币31.5万~38.5万元）。这么来看，F-22飞一小时的钱，差不多够F-16飞两个半小时（这里同样是将战机各项开支摊进去后算出的平均数哦）。
注：前面说F-16飞一小时约需2.7万美元，这里成了3.2万美元是因为统计年份不同，所用燃油、维修和人员开支会变，飞行时数也会变，算出来的每小时费用自然不会年年一样。
前面我们提到，战斗机花钱的地方很多，包括每次飞的油钱、检查维护、更换零件、相关人员工资等。美国国会预算办公室2025年把燃油、维修和相关人员等开支都算在了运行保障费用里，买飞机和研发飞机的钱则另算。也就是说，我们刚刚列举的成本还没算上飞机本身的购置费。
2017年3月28日，德国施潘达勒姆空军基地，地勤人员为F-16加油。
一整支机队，一年要花多少钱？
一架飞机飞一小时就要花这么多钱，算上整支机队的成本更更更多。美国国会预算办公室统计，2023财年，美军F-35机队的运行保障费用超过50亿美元（约合人民币350亿元），其中F-35A机队就花了接近32亿美元（约合人民币224亿元）。这还没算购买新飞机的钱。
按前面的每小时费用换算一下，F-35A累计飞1000小时，约为4700万美元（约合人民币3.29亿元）。F-22则达到约8000万美元（约合人民币5.6亿元）。
飞得少了，每小时可能更贵
飞机少飞一点，每小时的费用反而可能更高，因为算成本是把机队的相关开支加起来，再除以总飞行时数。飞得少了，分母变小，有些钱省不下来，摊到每个小时上的费用就可能增加。
不同机队一年飞多少也不同，美国国会预算办公室统计，2024财年，F-35A平均每架飞了195小时，F-22飞了143小时，F-16C/D飞了122小时。
即使飞机停着不飞，维修人员也得待命，保障工作照样要安排。所以，看到某型飞机每小时越来越贵，也得看它是不是飞得更少了。
一台F135发动机正在被装入F-35飞机
现在我们知道，战机买回来，油要加，零件要换，检查维修一样不能少，哪一项都得花钱。所以，买飞机时不能只盯着售价，还得算算往后几十年养不养得起。
素材参考/ Popular Mechanics、伦敦国王学院、美国国会预算办公室
编辑/云苓
审核/老虎、武瑾媛
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