钱女士反映
车子送到4S店维修
工作人员没经过她同意
切割了后围
她在别的方面也有些担心
4S店强调
这是唯一的维修方式
钱女士开的是一辆吉利的新能源车
8月12号被人追尾
对方全责
车子送到绍兴越城区桑港路上的4S店维修
钱女士：拉了个群，跟我们讲要切割，但是我们一直都没有同意。而且我们也提出质疑，说切割掉以后，安全有问题。后面就是，因为我们后面出去玩了，几天以后车子已经切割掉了，这个东西也没有跟我们讲。
车子已经修好了
停在4S店
钱女士提供了一些照片
维修前
车子尾部凹陷
4S店工作人员介绍
他们更换了后围板相关部件
4S店 工作人员：就这块板，这里卸下来的，它原厂是铆钉钉上去的。
记者：换上去跟原厂会有区别吗？4S店 工作人员：原厂就是一模一样的这么一块，只不过我们是手工焊接上去，它原厂出来是用机器焊接。
钱女士：从来说过没有同意切，我们是提出了质疑，觉得这个对安全有隐患的，要求整个换。记者：除了这个你们觉得还有什么维修方案？钱女士：我们不懂。如果说真的修不了，那我们可以找保险公司走全损或者怎么样。切割过以后，这个安全性没法保证。还有就是切割过以后，这个车辆会大量贬值。
钱女士的车是2024年买的
她提供了聊天记录
对方提出要切割后围
她丈夫回复换新的
切割过的不安全
对方解释说
换新的才要切割
出厂时也是拼接上去的
都是连接件
至于安全问题
对方说原厂件替换
不用担心
4S店 文总：ABC柱，包括大梁才是一个整体，后围本身就是一个可拆卸、可更换的件。换个后围怎么会有安全隐患这一说呢？你也拍了后围的旧件，后围的维修方式只有更换，而且更换必须就是这个维修方式，没有别的维修方式。那我们作为维修来说，我们也是要讲服务，也要讲时效。那我记得是十一号还是十几号跟你说的，后续我们已经聊到大灯聊什么问题，你没有明确反对，那这个车，而且我们没有违规去修，没有去扩损。
钱女士：那哪怕没有（其它方案）的话，是不是得跟我们讲一下，说你这个车如果不能切割，那你要么走全损，要么你们就这个方法是不是？
4S店 文总：现在哪怕我们修好了，那天我也跟你讲了这个方案，你需要做全损，哪怕是我们已经修上去的东西，我们该拆下来拆下来。你觉得我们的流程有问题，你觉得我们的维修方案有问题，或者我们的服务商是有瑕疵有责任的，我还是建议你去走法律途径。
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