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中国航空新闻网讯：（记者 王兰）10月20日，美国联邦航空管理局（FAA）认证了波音737MAX家族中最新和最大的型号737-10，为波音在未来几月开始交付该机型扫清了障碍。

据悉，737-10两级布局典型载客185至210人，最大布局可载230人；航程可达3100海里（5740公里），在不加装辅助油箱的情况下比在役同级机型多出365海里航程。该机型还应用了安全性方面的改进，包括将成为737MAX家族全员标配的增强型迎角系统。

737-10是第一种获得2020年《飞机认证、安全和问责法案》（ACSAA）全面认证的民用飞机，该法案要求加强对安全评估和人因评估的文件记录。为符合ACSAA和FAA的认证要求，波音完成了针对737-10的严格取证项目，包括：超过2000小时的飞行总时长，以及1000小时的地面测试时长；数万页的文件记录，以及与FAA进行的许多小时正式会议；关于737MAX家族的更多信息737MAX项目可以提供一个高效的135-230座级飞机家族，向航空公司提供全面的选项来满足他们各自独特的航线网络和机队需求。

截至目前，737MAX系列客机订单已达7350架，截至2026年9月底其中近2500架已经交付。737-10订单总计1555架，占未交付737MAX订单的30%以上。

737-10现在加入了737-7、737-8、737-8-200和737-9的行列，它们各具特色，包括：

737-7在两级客舱布局下通常可搭载135-160名乘客，航程能力可达3800海里（7040公里）。该机型被设计拥有出色的性能，让客户可以在高海拔和炎热气候机场上运营。FAA在今年早些时候认证了737-7。737-8可载客160-180人，航程可达3500海里（6480公里），可以在几乎任何中短途市场中盈利运行。737-9较737-8增加三排座位，可载客175-195人，航程可达3300海里（6110公里）。