方盒子造型可以说是近年来硬派SUV市场最流行的设计语言之一，硬派的造型让其与传统SUV形成了鲜明的视觉差异，也迎合了当下消费者对个性化、越野风格的追求。当下，方盒子市场有不少车企纷纷布局，国内⽅盒⼦市场已达百万量级，竞争也日趋白热化。从早期的 坦克300 （ 参数 丨 图片 ）一家独大，到如今 捷途旅行者 、方程豹等车型百花齐放，方盒子市场正从单一爆款走向多元共生的新阶段。
在这一背景下，作为一直深耕越野领域的北京越野，在10月21日正式发布全新品牌「星钽」，并携品牌⾸款产品北汽星钽5X开启全国预售。北汽星钽5X定位为超⼤空间智慧越级SUV，预售价区间为13.99万元-18.49万元。
作为方盒子造型的车，自然要介绍一下其外观设计。市面上虽然方盒子车型众多，但北汽星钽5X在细节上做出了差异化。官方也给出了“精致硬”这个词。
对于方盒子造型的车来说，往往在强调硬朗的同时会牺牲一些精致感，但北汽星钽5X显然在两者之间找到了平衡。
北汽星钽5X车身线条以平直为主，整体轮廓方正有力，“弦⽉星瞳”⼤灯经过3000多个版本反复调整，而侧窗做到0面差连贯设计，这些都体现了该车的精致感。车尾采用侧开式尾门并外挂备胎“小书包”，竖向“星旗”尾灯延续了越野车的经典符号。车身尺寸方面，新车长宽高为4865/2000/1910mm，选装外挂备胎后车长增至5005mm，轴距2875mm，宽高比接近1:1。这样的车身尺寸在同级中具有明显优势，不仅保证了车内空间的宽敞性，也让整车姿态更加稳重扎实。
再来说说这个“硬”字，方盒子造型的车型本身就具备硬派越野的天然基因，而北汽星钽5X在“硬”的层面更是下足了功夫。其采用⼋横两纵⾼刚度⻋⾝，核⼼关键受⼒区采⽤超⾼强度热成型钢。同时，新车还配备了14种ATS全地形模式，覆盖沙地、雪地、岩石、泥地等常见越野场景，配合228mm离地间隙、26°接近角、28° 离去角、23°纵向通过角、600mm标称涉⽔深度，足以应对绝大多数非铺装路面的挑战。
另外，“硬”还体现在北京越野68年专业积淀以及“军工品质”的严苛标准上。从研发到生产，每一道工序都遵循军用级品控体系，确保每一辆交付到用户手中的北汽星钽5X都具备可靠的品质与耐久性，产品品质经得起⻓期使⽤检验。
想要方盒子造型很容易，但想要在看不到的地方也做到“硬”，才是真正的功力所在。北汽星钽5X在底盘与车身结构上的投入，正是这种“看不见的硬”的体现。
在“精致”与“硬”之外，北汽星钽5X的“智慧”同样值得关注。新车搭载了品牌最新的元境AI座舱2.0，⼊⻔版本满⾜基础家⽤，高配则搭载了8295P 芯⽚ 、15.6+15.6吋液晶双联屏，深度融合⽕⼭引擎⾖包AI⼤模型，支持语音交互、场景推荐、多轮对话等智能功能，让驾驶者在越野途中也能享受到便捷的人车互联体验。
辅助驾驶部分则搭载了主流的华为乾崑 ADS™ 5 Pro高阶智驾，硬件方面采用11颗⾼清视觉摄像头＋ 1颗固态激光雷达＋ 3颗4D毫⽶波雷达＋ 12 颗超声波雷达。支持高速领航辅助、城市通勤领航辅助、代客泊车等场景功能，在越野车品类中属于少见的“智驾满配”。值得注意的是，⾼速领航辅助NCA随智驾版提供；城区领航辅助NCA为付费订阅。
在越野与智能的平衡上，北汽星钽5X显然走了一条与众不同的路——它没有因为“硬派”而牺牲“智慧”，反而通过智能科技的加持，让越野变得更加从容、安全。
动力方面，北汽星钽5X提供了混动和纯电动力选择，其中混动版前电机200kW，四驱版为前后双200kW电驱，百公⾥加速4.3秒。电池方面，两驱和四驱均采用了50.4kWh容量的电池，其中两驱版纯电续航为310km，综合续航里程可达1350km，⽇常通勤⼀周充电⼀次即可；四驱版纯电续航为285km，彻底解决了越野爱好者的续航焦虑。
纯电版搭载了81.9kWh的电池，纯电续航625km，配合800V高压快充平台，从30%充至80%仅需14.5分钟，大幅缩短了补能等待时间。
市场方面，方盒子SUV已经从当年的小众玩具长成百万辆级赛道，2025年国内销量突破102万辆，渗透率提升至8.5%；2026年上半年，42款在售方盒子车型合计卖出44.76万辆，方盒子竞争已进入白热化阶段。北汽星钽5X选择在此时切入，显然是有备而来。
北汽星钽5X的产品逻辑相当清晰：用接近5米的车长和88.6%的得房率解决“坐得下、装得下”，用华为乾崑ADS 5.0 Pro把高阶智驾系统性带进方盒子品类，用600mm涉水深度和两把差速锁守住越野底子，再叠上两套动力版本覆盖不同的充电条件和使用习惯，很难不让人对它产生期待。
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