隐藏式门把手、零重力座椅，这些被车企当作卖点的设计，可能要先过监管这一关了。

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工业和信息化部等四部门起草的一份规定正在公开征求意见。文件明确禁止全隐藏式门把手、零重力座椅等高风险设计，同时要求车企在申请产品准入时，把创新设计的细节一并说清楚。

这意味着汽车安全监管的重心在往前移：从问题出现后再处理，转向在准入环节就把风险拦住。

对车企来说，那些靠“看起来更酷”拉开差异化的设计，今后得先证明自己安全，才能上车。