【太平洋汽车 新车频道】近日，赛力斯AIVA ME7实车正式亮相，这也是赛力斯布局 AI 原生汽车赛道的重磅产品，此前该车已于巴黎完成全球首秀，计划于 2026 年内正式推向市场，主攻 20 万元以上新能源市场。
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AIVA 由赛力斯联合多方资本打造，品牌主打 “AI 定义汽车，先有 AI，再有车” 的全新造车理念，AIVA ME7 则是这套理念落地的首款量产作品，由赛豆科技与火山引擎深度协同开发，主打 AI 原生座舱体验，区别于传统车机 “在车上加装智能应用” 的模式，从底层架构围绕大模型打造人车交互体系。
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外观方面，AIVA ME7 高度保留 AIVA Origin Concept 概念车的设计精髓，定位跨界轿跑 SUV，采用低趴溜背车身，流畅饱满的曲面设计降低风阻；车头为潜航式前脸造型，搭配车顶激光雷达，为高阶智驾提供硬件基础。
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侧面配无框车门和溜背线条，全车布置十处导流风道，搭配上悬浮车顶和熏黑轮眉，动感十足。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4999/1999/1626（1616）mm，轴距为3050mm。
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车尾搭载双段式镂空尾翼与贯穿式灯带，仿生风格灯组支持动态灯光交互。后包围设计饱满富有层次感，熏黑的设计进一步增强全车的运动氛围。
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辅助驾驶方面，AIVA品牌与问界系列最根本的区别在于：智驾方案来自元戎启行，座舱搭载字节跳动火山引擎的豆包大模型，而非华为乾崑ADS和鸿蒙座舱。
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动力方面，单电机版搭载重庆青山工业生产的驱动电机，峰值功率270kW；双电机版前电机峰值150kW、后电机维持270kW，电池配套三元锂电池。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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