很多人难以理解这样的反差,丹阳2021年的GDP为1324亿,到了2025年已经增长到了1617.95亿,经济体量明明还在上升,但是增长后的动力明显不足。苏南县域排名逐渐被金坛、溧阳所超越。丹阳手中拿着眼镜、汽配、五金这3大家在全国都很有名气的实体产业,在同级别的县级城市中并不算差,但是遇到了人口不断外迁、重要的产业新项目很少落地、新兴产业发展带动能力不强的问题。拥有如此雄厚经济基础的丹阳市,依靠着3大支柱产业的发展,为何会走得越来越慢呢?

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丹阳所面临的困难,其根本原因就在于区位和发展的定位上两端受压。地理上丹阳与常州相邻,都属于吴语文化区,两地之间商贸往来和产业配套自然十分契合苏锡常制造业体系,完全可以深入参与到苏南高端产业链中去。但是行政上由镇江代管,辖区并没有与南京相连的地方,所以很难直接得到南京科创、新材料产业的外溢红利。多年来丹阳发展策略来来回回地变化着,一边想要依靠苏锡常拿到配套订单,另一边却又想着对接南京都市圈抓住政策机遇,资源被分割开来,定位也变得不明确。大部分时间里只能承接周边地区转移过来的低附加值加工环节,并没有得到产业链的话语权,和金坛近几年来工业迅速发展相比,两地之间的差距正在逐渐拉大。

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丹阳最让人感到可惜的是汽配产业,这也是当地发展最早、规模最大的支柱产业之一。汽配企业在丹北、界牌、访仙等几个工业板块集中分布,上世纪90年代连片厂房陆续建成,主要生产汽车灯具、内饰件和底盘零部件等产品,并长期为苏锡常各大整车厂提供配套服务。2025年丹阳汽配产业规模以上开票销售达到440.37亿元,在行业内有2300多家相关的生产企业,员工人数为4.85万,获得了“中国汽车零部件制造基地”这一荣誉。但是整个产业内部出现了严重的两极分化现象,龙头企业的生产能力可以满足新能源汽车的需求,大量的中小型工厂仍然处于简单的代工组装阶段,并没有形成自主的研发能力以及自己的品牌。随着燃油车市场的萎缩,中小汽配厂陷入了低价内卷之中,利润被压得非常低,很多老牌的小企业在经营上遇到了困难,整个汽车产业的转型速度赶不上新能源汽车行业的发展。

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丹阳眼镜产业最有名,产业发源地是司徒镇,也是丹阳对外最亮的一张牌。经过几十年的发展,目前丹阳市有眼镜工贸企业1600多家,年生产镜片近4亿副,产量占到了全国的75%,全世界的50%。2025年,眼镜全产业链应税销售额要超过150亿人民币,外贸出口达到51.62亿人民币,在丹阳国际眼镜城附近就有高铁站,上千个商家聚集在这里进行经营。但是产业上一直存在着“大而不强”的问题,大部分中小企业的主要业务就是镜片的代工贴牌,高端镀膜和光学原料还要从外部采购,产品的附加值很低。行业的长久低价竞争,尽管拥有全球领先的生产能力,但是本土高端消费品牌的数量却很少,巨大的产能优势没有转化为品牌的价值,在白白浪费产业的基础。

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五金工具是丹阳第3大老牌支柱产业,产业集群扎根于丹北镇,在上世纪70年代开始发展,主要生产高速钢、工业钻头、切削工具等产品。全市五金企业超过500家,员工5万多人,普通钻头在全球市场的占有率为7成。本土龙头企业天工新材料集团到2025年营业收入达到469.69亿人民币,高速工具钢在全球市场的占有率为41.6%,被认定为国家制造业单项冠军,并且解决了粉末冶金领域的技术瓶颈问题。但是整个产业的发展并不平衡,除了天工外,大量的中小型五金加工厂长期生产低档通用工具,产品的同质化非常严重,抗风险的能力也很差。曾经繁华一时的金昌制锁,在顶峰时期产值接近1亿元,带动了2000多人就业,但是由于产品的更新换代速度较慢,市场竞争非常激烈而最终退出了市场,成为了传统的五金产业发展到衰败的一个缩影。

根据2025年丹阳市官方数据统计,全市第二产业增加值为828.91亿人民币,规模以上工业企业总产值同比上升了6.1个百分点。最大的短板就是新兴产业发展不够快,全年的高新技术产业投资额下降了8.8%,传统的制造业所占的比例过大。隔壁金坛2025年规上工业总产值为2133.90亿,主要是靠新能源产业来带动经济增长。丹阳镇区的发展存在很大的差异性,高新区、延陵、导墅等板块产值增速均为负值,增长的主要责任都落在了少数几个龙头镇区身上,工业增长的支持力量并不均匀。

丹阳所有的产业发展问题,本质上就是产业思路、战略定位出现了偏差。长久以来处于周边城市配套、配角的地位上,没有足够的自主能力去占据高端赛道,再加上行政代管所带来的障碍,在不能完全融入到苏州、无锡和常州等高端产业链的情况下,南京科创资源也无法落地,两边的优势都没有得到充分利用。人口、消费、优质的中小企业不断外迁,这是传统产业增长乏力所造成的系列问题。

要想突破现状的话,丹阳就要改变自己的摇摆不定的发展观念了。保持与苏州、无锡、常州正常商贸合作的同时,在不同区域错位发展产业,并且不再争夺低附加值配套订单。向东对接上海、苏州等地,在科技创新和新材料方面寻求合作机会来促进眼镜、汽车配件、五金等传统制造业的智能化改造,并淘汰落后产能,补齐高新技术产业的投资缺口,培育本土品牌。盘活现有产业家底、找到自己的位置,这样丹阳才有可能停止落后局面、稳定在苏南县域第一梯队的地位。