本周末的澳大利亚大奖赛，将是MotoGP在菲利普岛的最后一战。明年起，赛事将移师改建后的阿德莱德街道赛道。多位车手在赛前表达了对这条赛道的不舍。
菲利普岛赛道全长4.4公里，以高速布局、频繁的高低起伏和老派赛道特征著称，一直深受车手喜爱。赛道位于墨尔本以南，海岸风光和现场氛围也是它的标志之一。菲利普岛于1989年首次举办澳大利亚大奖赛，1997年起成为赛历常设分站，取代东部溪赛道。今年将是这座岛上举办的第30场、也是最后一场世界锦标赛级别的比赛。
作为赛道上唯一的澳大利亚车手，普拉马克车队的杰克·米勒对菲利普岛不吝赞美。他说：“情绪相当激动。这可能是赛历上最具标志性的赛道之一，也奉献了MotoGP历史上一些最精彩的比赛。”
米勒描述了在这条赛道驾驶的感受：“这个地方很非凡，骑着MotoGP赛车在这里跑一圈，是很特别的体验。你全程都在和赛车共舞，要应付抖动、翘头和风的影响。你永远没法全力进攻，全程都在和赛车周旋，这反而让驾驶更有乐趣。”他还提到天气：“我以为最讽刺的是，在经历了前几年那些艰难的条件之后，我们这周末会碰上好天气。但看起来不是这样。菲利普岛用不断变化的天气，给自己办了一场像样的告别。”
KTM车手佩德罗·阿科斯塔把菲利普岛与穆杰罗等传奇赛道相提并论。被问到最后一次来到墨尔本比赛会是什么感受时，他说：“一方面，对所有人来说都会很美好；另一方面，会非常难过。这里是整个赛历上氛围最好的地方之一，车迷离我们非常近。这条赛道也是锦标赛中的传奇赛道之一，像穆杰罗、赫雷斯这些。明年不再来这里，会非常难过。”
两届澳大利亚大奖赛冠军马克·马奎斯称，菲利普岛是一条让车手心生敬畏的赛道。“这是我的最爱之一，我真的很享受。但它非常快、非常窄，一旦摔车，转眼就进砂石区了。这是那种车手会保持健康敬畏的赛道，有点像荷兰那条，你会对它心存敬意。最后一段真的让人印象深刻，尤其是前几圈，今年也会继续让人印象深刻。”
马奎斯的争冠对手豪尔赫·马丁则提到了菲利普岛更完整的体验——车手们通常住在租来的度假屋，而不是常规酒店。“我确信接下来几年我会想念菲利普岛。也许未来我们会回来，但眼下我会想念它。首先是赛道本身，在这里骑车很舒服，它和我们习惯的赛道很不一样，非常快，要跑快需要很多技术。从我在Moto3来到这里开始，我就一直很喜欢它。然后是这个地方，这里的氛围很棒，你住在一栋房子里，周围全是野生动物，还能冲浪，是个好地方，我一直很享受。”
本田车手卢卡·马里尼说：“菲利普岛一直是场精彩的比赛，对表演、对电视、对车迷都是。有些年份，它也许是全年最漂亮的比赛。2018年、2017年，我记不太清了，但那些比赛难以置信，之后也是。这里的奖杯一直很特别，难以置信，是我一直梦想的东西，但遗憾的是我从没在这里登上过领奖台，今年试试雨战吧。那会是又一座了不起的奖杯，我觉得它依然是一件承载历史、风格独一无二的作品，只有在这里才能赢下它，对车手来说，奖杯一直很重要。”
阿普利亚车手马尔科·贝泽基补充说：“通常，在漂亮的赛道上，总会有非常漂亮的比赛。这里的战斗一直很精彩。去年那场比赛就很棒，那也是我在菲利普岛第一次登上MotoGP领奖台，所以很好。”
菲利普岛在摩托车赛事中有大批拥趸，但老化的设施和有限的住宿条件，让它的未来多年来一直存疑。今年，南澳大利亚州政府拿下新协议，将MotoGP从维多利亚州移走，曾举办过F1比赛的阿德莱德街道赛道将于明年迎来这项顶级赛事。在MotoGP用一段AI生成的车上视角视频缓解了车手对安全性的担忧后，车手们对阿德莱德的态度有所缓和，但他们也承认，会想念即将告别的菲利普岛。
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