外观采用包豪斯简约设计思路,车身尺寸5020/1997/1750mm,轴距2970mm,标准的中大型SUV身材。侧面肩线硬朗流畅,车头搭载环宇光翼贯穿灯带,六核纵向布局灯组是前脸核心识别元素。轮圈分为20英寸乘风轮圈和21英寸凌风轮圈,Ultra长续航版本配备21英寸轮圈以及自适应矩阵大灯。
内饰配置这块,座舱采用错层悬浮式设计,全系标配智能婉风无风感空调,支持三温区控制、智能香氛、快速通风功能。屏幕硬件包含15.6英寸2.5K主副驾双联屏、8.88英寸Smart Surface魔术仪表屏,W-HUD抬头显示全系标配。二排两侧门板自带Smart Surface魔术屏,熄屏状态下和木纹饰板融为一体,点亮之后能够直接操作座椅、空调、遮阳帘还有车载冰箱。
它的直接竞品是
问界M7
(
参数
丨
图片
)、
理想L7
这类热门大五座增程SUV。国产竞品优势集中在车机生态、用户社群积累,而ID.ERA8X的优势是德系底盘硬件、全系标配800V快充和激光雷达,安全配置下放更到位。不过大众的增程产品上市时间不算久,用户保有量比不上新势力品牌,很多购车用户会顾虑三电系统长期可靠性。这款车瞄准预算20到30万,想要大五座SUV,看重底盘素质、整车安全,不想被纯电车续航限制的家庭用户。能不能稳定抢占市场份额,要看后续终端优惠力度,还有全国售后网点的服务保障能力。
我认为这款车是上汽大众冲击国内20到30万增程市场的主力车型,适合看重德系底盘底子、整车安全性,经常长途出行,不想有充电焦虑的家庭用户。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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