2026年10月22日，镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段最后一节段T梁落定。云台通江河特大桥主体结构收官，镇广高速通广段在建桥隧至此全部贯通，年底全线通车只剩最后一程。

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这座桥的特别之处，不在跨度，而在“拼法”。主桥一侧加设6.5米宽双车道农村公路，高速与乡路同桥共跨，在四川尚属首例。两岸百姓不再绕行303省道耗去近一小时，也不必看渡船脸色，过河只需两分钟。平昌县云台镇沿溪村支书王朴的话实在：农产品外运的路通了，乡亲们的快车道就有了。

技术账本同样硬核。大桥全长974.5米，主拱净跨380米，桥面总宽33米，国内同类型拱桥无出其右。通江河谷两岸高差150米，建设者把劲性骨架拆成69个节段，单段50吨，像在峡谷上空搭积木，渡船转运时如同“负重走窄巷”。高空焊接误差锁死在2毫米以内，BIM模型加60处智能监测点全天候盯守，硬是在险峻河谷里把精度抠到了极致。

生态红线也没让步。大桥跨越特有鱼类国家级水产种质资源保护区核心区，高空浇筑面架起废料回流管，废渣废液集中收纳，漏浆残料随产随收。绿色施工不是口号，是从策划阶段就嵌进方案的底线。

镇广高速全长250.825公里，全国首条红色主题高速公路的招牌下，王坪至通江段早已通车，通广段年底补上最后一笔，全线2027年贯通。届时川陕革命根据地博物馆、邓小平故里、华蓥山游击队遗址将被一条路串起，秦巴山区的出行版图随之改写。

一桥飞架，高速捎上了乡路。老区的事，有时候就是这么办的。（赵蝶）

编辑：赵蝶