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（图片由AI制作）

客车一驶入路边院落停下，司机关闭车门，所有乘客必须下车；荒郊路边的饭店工作人员像赶羊群一般，连喊带呵斥，把乘客驱进屋内就餐。

回忆口述人：吴德禹

【编辑】：您好吴老师，今天想听听您早年走老 105 国道的经历。上世纪 90 年代，很多人坐长途大客车都有一段印象很深的路边饭店经历，您当年是不是也碰到过?

【口述人】：没错，我那时候经常坐长途大巴来回跑，一提这个，我到现在都记得清清楚楚。那时候高速很少，南北来往的长途车全都走 105 国道。跑这条线的客车司机，都有固定的路边饭店。车子开到地方，司机就站起来喊：下车吃饭!都下车吃饭，车上一个人不能留!

【编辑】：不让留在车上休息吗?

【口述人】：对，硬性要求。喊完之后，司机直接把车门一关。不管你饿不饿、有没有带干粮，不管老人小孩，全都得下去。那饭店就在国道边上，孤零零一个大院，位置偏得很。我们刚下车，店里的人就过来了，一帮壮汉，跟赶羊一样，连吆喝带吓唬，催着往屋里进。

【编辑】：当时吃饭是什么规矩?价格怎么样?

【口述人】：没有别的选择，我记得就一个套餐，15 块钱一份，一个菜、两个馒头。九十年代的 15 块钱可不便宜，那时候普通人工资才几百块。饭菜味道很差，量也不大，就是硬卖给你。

【编辑】：如果乘客不想吃、不愿意花钱呢?

【口述人】：这就是最吓人的地方。你说不吃，想在院子里等着不上桌，他们就上来恐吓你，骂你、围上来吓唬人，脾气硬点的，直接上手推搡，严重的还会踢打。那院子大门有时候都关上，荒郊野外的，前不着村后不着店。那时候没有手机，没法打电话报警，一车人都是天南地北的旅客，互不认识，谁也不敢硬扛。

大家心里都明白，司机和饭店是一伙的。司机把我们拉过来，他自己免费吃喝，走的时候还拿着烟酒和其他东西。这就是一条固定的路子。司机锁车门，就是怕有人留在车上不消费，断了他们的财路。

【编辑】：当时就没有人反抗，或者报警吗?

【口述人】：太少了。出门在外，大家都抱着多一事不如少一事的想法，就怕耽误行程，更怕挨打。人生地不熟，店家好几个人，我们单独一个旅客，根本耗不起。那时候跨区域的长途客运，监管也有盲区，等离开这个地方，再回头反映，很多时候也找不到人。不光是吴桥到禹城这段，当年好多国道沿线都有这种定点黑店，媒体后来也曝光过不少同类情况。

【编辑】：这种乱象大概什么时候慢慢消失的?

【口述人】：大概 2000 年前后慢慢就少了。一方面高速修起来了，很多长途大巴改走高速，高速上有正规服务区，明码标价，还有警务人员，这种黑店就拉不到客人了。另一方面公安、交通开始集中整治车匪路霸、国道宰客的，打击这种强买强卖、勾结宰客的团伙。加上后来手机普及，遇到欺负人随时能报警，他们也就不敢这么嚣张了。

【编辑】：现在再走 105 国道，还能看到当年那些饭店吗?

【口述人】：有的院子还在，有的饭店还在。路过的时候我偶尔还会多看两眼。现在出门坐车，服务区干净规范，想吃就吃、不想吃就在车上歇着，再也不会有人逼着你下车消费、吓唬你。回头想想，那段经历，也算一代人出门赶路很难忘的记忆。

【编辑】：好的，谢谢您的分享。