10月22日，中铁二十四局施工的江北新区林场立交现场一派繁忙。
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目前，林场立交U型槽、快速路南线北线、南京特大桥B段上部结构及宁淮京沪上下行联络线下部结构均已完成，正加速推进林场立交附属工程和宁淮京沪上下行联络线上部结构施工。
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作为南京北站“H型”快速路网的核心节点
位于南京北站东侧的林场立交
自上而下共6层
☑第1层为宁淮京沪联络线上下行、林场立交SW匝道；
☑第2层为南京北站快速路南北线、上元门过江通道；
☑第3层为改建宁启线上行、林场立交相关匝道；
☑第4层为改建宁启线下行、京沪客线、北沿江高铁及浦六路主线；
☑第5层为改建京沪货线、铁路折返线、片区地面道路；
☑第6层为下穿京沪货线地面道路U型槽。
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这座“超级立交”，
汇集北沿江、宁淮、京沪客/货、宁启等8条铁路干线与2条城市快速路，形成30处公铁交叉节点（11处上跨、19处下穿），是全国范围内铁路与公路交织关系最复杂的立交项目。根据建设安排，南京北站预计2027年底建成通车，林场立交主体工程将与之同步投用。
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内容来源：南京日报/紫金山新闻记者 夏思宇
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