近日，南昌市红谷滩区发布了2026年度第三批次城市建设用地（中心城区）征收土地公告。
本次拟征收土地目的为：属于由政府组织实施的交通类基础设施建设需要，征收土地规划用途为城镇村道路用地。
征地四至范围：规划R1路以南，常湖池大街以北，昌樟高速以东，规划道路以西。
被征地权属单位：本次征地涉及生米街道南路村南路周家组农民集体、潼溪邓家组农民集体、河头铺子熊家组农民集体、乌鸡口陈家组农民集体。
经调查确认，本次征地总面积218.193亩，其中：
从四至范围看，该地块位于九龙湖片区南部、昌樟高速以东，紧邻此前已多次提及的常湖池大街、龙虎山大道南延等路网工程。
结合龙虎山大道下穿西环铁路项目预计年内动工的节奏，九龙湖南部（含VR科创城方向）的路网骨架正在加速补齐——这一次，约218亩的土地征收就是最直接的"施工前置动作"。
另一边，南昌县人民政府发布了关于南昌港姚湾港区铁路专用线工程建设项目用地征收土地公告。
公告首次明确：该项目用地经江西省人民政府批准，于2026年10月14日取得用地批复（赣土批字〔2026〕193号），征收土地规划用途为铁路用地。
征地规模：总面积430.8555亩（其中建设用地265.4055亩、耕地89.2110亩等）。
征地四至范围：东至金沙大道，南至富山乡若冈村七组农民集体，西至三干渠，北至富山乡中心小学。
被征地权属单位：涉及富山乡共17个权属单位——
滩上村：中湾组、姚湾组、下湾组、上湾组、黄家组及滩上村农民集体；
若冈村：六组、七组农民集体；
富山村：一组至五组农民集体；
东亘村：一组至四组农民集体。
项目走向与意义：南昌港姚湾港区铁路专用线工程拟从京九铁路西环线莲塘西站引出，沿石里村南侧折向西，与规划富港大道共通道向港区走行（采用高架形式），上跨西山路、昌宁高速、抚河故道，下穿昌福铁路，再上跨规划疏港大道，最终引入姚湾港区。
该工程建成后，将有效扩大姚湾码头港口腹地范围，构建"铁水联运"新兴物流通道，进一步完善港口集疏运系统、降低物流成本，对昌南板块、向塘国际陆港一带的产业带动作用值得期待。
九龙湖南部进入"路网兑现期"。
从龙虎山大道下穿西环铁路（总投资约1.63亿元、双向6车道）到本次约218亩道路用地征收，九湖南部与VR科创城方向的交通堵点正在被逐一打通，此前被铁路"隔绝"的南部板块有望迎来价值重估。
昌南（象湖滨江以南—姚湾港区方向）产业逻辑增强。
铁水联运通道落地后，姚湾港区腹地扩大，向塘物流走廊的产业人口与就业机会将进一步集聚，对片区商住配套是长期利好，但短期内对住宅市场更多是"信心面"而非"供需面"的改善。
一个是九龙湖南部的路网拼图，一个是姚湾港区的铁水联运动脉。600多亩土地背后，是南昌"南延"战略下两个板块基建节奏的共同提速。
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