热闹是热闹，可往回翻翻日历，这一幕中国早就演过了。2025年9月22日，中国海军宣布，歼-35等三型舰载机已在福建舰上完成首次弹射起飞和着舰训练。两个日子一摆，中间隔了一年零二十来天。
所以这声恭喜得送准：在电磁弹射航母放飞五代舰载机这件事上，美国是世界第二。造航母的老大哥，到底为什么晚了中国一年？
美国人这次“首次”，其实分了两天办。13日，两架VX-23的F-35C飞抵正在海上测试的肯尼迪号，机身编号401和403。其中一架钩住拦阻索落了下来，这是F-35C头一回降落在福特级的甲板上。
另一架挂着一枚惰性GBU-38训练弹。第二天，电磁弹射器把F-35C送上了天。
落得下，弹得出，这一来一回才算凑齐。不过，“首次”两个字先别急着当真。这一趟叫舰载机兼容性测试，说白了就是看飞机跟舰上的弹射器、拦阻装置合不合得来。
美国军事媒体TWZ说得很直白：这是个重要里程碑，但所有测试、认证和作战资格要求，并没有因此完成。
换句话说，F-35C算是能上肯尼迪号了，离在福特级上真正形成战斗力，还隔着一长串考核。肯尼迪号自己也还没完全长成。
9月29日，海军刚从船厂办完初步验收，全舰大约99%完工，剩下的几部先进武器升降机还在测试。
一艘还没正式交付的船，赶着先把F-35C落了、弹了，急切劲儿写在脸上。问题就来了。
F-35C早在2014年就在尼米兹号上着舰，2021年起就跟着尼米兹级出海部署。
福特级首舰2017年就服役了，怎么熬到今天，“第一次”才轮到二号舰？
先说福特号。它设计的时候，F-35C上舰需要哪些配套还没定型。更结实的喷气偏流板、存放机密数据的安全舱室、隐身涂层维护车间，这些海军都没装，打算以后进厂维修时再补。这一推，改装就挪到了往后的维修期。
福特号一服役，电磁弹射、先进拦阻装置、武器升降机轮番出毛病，修修停停，直到2023年5月才头一回实战部署。
F-35C那边，则优先配给了太平洋方向的尼米兹级。到今天，福特号甲板上停的还只有“超级大黄蜂”。首舰指望不上，压力就砸到了二号舰头上。2019年，国会发了话：肯尼迪号得完整交付。
海军只好放弃肯尼迪号“先交船、后改装”的两步走，改成在建造时一次装齐。
这一改，工期多出约两年，交付一路拖到2027年3月。从最初定的2018年算起，肯尼迪号前后已经延期五次。它交不了船，美国法律定死的11艘航母底线，接下来就有近一年守不住。最荒诞的一幕出在船坞里。
福特号部署期间故障不断，肯尼迪号身上已经装好的HMI屏幕、电机控制器等关键零件，一次次被拆下来送去救急。
新船还没交付，先给老船当了零件库。拆东墙补西墙，补上的是福特号，被拖住的是肯尼迪号。更绝的是承建方的解释。HII公司一位发言人说，延期是因为肯尼迪号“造得太快”，把福特级的毛病带了过来。
这艘船2015年铺下龙骨，等到交付，要在船坞里待上十一年半。这也能叫快？
说到底，病根不在某块屏幕、某根线缆。美国造船业产能1975年还是全球第一，现在跌到第十九，能接军舰建造和维修的船厂只剩4家。
家底薄成这样，船坞里那出拆零件的戏，也就不算太意外。美国人还在拆来补去的时候，中国这边已经一路往前走了。
福建舰2022年6月下水，2024年5月1日第一次出海试航，2025年11月在三亚入列。从下水到入列40个月，比福特号的44个月还快一截。别小看这四个月。福特号用44个月走到入列，入列时连F-35C的门都没摸着。
福建舰在这40个月里，下水、海试、弹射五代机、入列，一口气全办完。
军事评论员宋忠平说，这么快的速度，就连美国的福特号也没跑出来。歼-35上舰的时间，可能还要往前提。
外媒Aviatsanta网站报道，歼-35在2025年3月下旬就完成了首次电磁弹射。
到9月22日，海军正式宣布三型舰载机完成首次弹射起降，福建舰具备了电磁弹射和回收能力。按外媒的时间算，美国晚的就不止一年，而是一年半。再看美国那套弹射器。
福特号2019到2020年试航期间，电磁弹射系统的设计指标是平均4166次才出一次影响任务的故障，实际只做到181次，连设计值的零头都不到。
本该连着弹几千次不出大毛病，实际不到两百次就得停下来修。舰员光应付故障就够忙了，哪还腾得出手去伺候一款新飞机？毛病多到什么程度？
2025年10月，特朗普公开表示，考虑让美国航母改回蒸汽弹射。
到现在这也只是一句表态，专家已经先泼了冷水：真要改，航母青黄不接只会更严重。电磁弹射这条路，美国自己先犹豫了。
这条赛道上，选手本来就只有两个。全世界装了电磁弹射器的航母，只有中国的福建舰和美国的福特级。
英国的伊丽莎白女王级、法国的戴高乐号都没有。
两家比的是同一件事：让隐身五代舰载机从电磁弹射航母上起飞、再落回来。
福建舰是全球首艘常规动力电磁弹射航母，歼-35从它的甲板上弹出去，拿下了这一项的头名。
肯尼迪号这回补上，排第二。这个排名，美国媒体自己也认。福建舰入列那会儿，美媒就承认，福特级“仍需后续改装”才能完全适配F-35，而福建舰已经能让歼-35完成电磁弹射起降。
说白了，比的就是这一项。中国先跑了一年多，美国在后面追。
追上来的还是一艘没交付的二号舰，首舰福特号至今没接过一架F-35C。那架F-35C冲出肯尼迪号甲板的时候，福建舰在三亚入列已经快一年了。
所以，恭喜美国，世界第二。
晚了中国一年，美国人总算也做到了。
参考资料：
视频丨福建舰入列！回顾国之重器的震撼时刻.新华网.2025-09-22
Aircraft carrier Kennedy marks first F-35C recovery.Janes.2025-09-22
F-35C Lands for the First Time on a Ford-Class Aircraft Carrier The.Aviationist.2025-09-22
美国航母替换计划为何一再拖延？张学峰："去工业化"让造船业成为"重灾区.央广网（中国国防报）.2026-08-17
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