从法国GTT官网获悉，近期，中韩船厂与GTT签订8艘液化天然气（LNG）运输船液货舱设计合同。

中国船厂部分

中国船舶集团旗下江南造船已与GTT旗下专注于围护与能源管理系统业务的GTT Energy签订2艘LNG运输船液货舱设计合同。

该批新船由阿布扎比国家石油物流服务公司（ADNOC L&S）订购，货舱容量175000立方米，将配备GTT自主研发的Mark III Flex膜式围护系统。船舶预计将于2030年第一季度交付。

2026年迄今，ADNOC L&S共计向江南造船下单6艘17.5万立方米LNG运输船，总造价13.44亿美元。首批4艘LNG运输船同样将配备GTT自主研发的Mark III Flex膜式围护系统，船舶预计将于2029年上半年交付。

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韩国船厂部分

三星重工已与GTT Energy签订4艘LNG运输船液货舱设计合同。该批新船由希腊船王George Procopiou旗下Dynagas订购，总造价约10亿美元。

该合同涵盖的4艘LNG运输船，货舱容量均为200000立方米，将配备GTT自主研发的Mark III Flex+膜式围护系统。船舶预计将于2029年交付。

韩华海洋已与GTT Energy签订2艘LNG运输船液货舱设计合同。该批新船由以色列船王Eyal Ofer旗下英国船东Zodiac Maritime订购，总造价约5亿美元。

该合同涵盖的2艘LNG运输船，货舱容量均为174000立方米，将配备GTT自主研发的NO96 Super+膜式围护系统。船舶计划于2029年第四季度交付。

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