10月23日，2026 FIA TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛暨小米·CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴柯桥站正式拉开战幕。TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛（TCR China）在雨中率先完成了排位赛的较量，而FIA TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛、TCR亚洲冠军联赛·亚洲系列赛（TCR Asia）以及CTCC中国杯则同步完成了自由练习。引擎的轰鸣撕破江南的雨幕，绍兴柯桥极速盛宴蓄势待发！
TCR China排位赛中，捷凯车队的李光华在雨中发挥神勇，斩获杆位。领克捷凯车队的朱戴维取得头排发车位的另一席。中国香港Team TRC的李富堃取得第三名。
CTCC中国杯方面，太和霸王龙艾瑞泽赛车队展现出极佳的竞技状态，包揽了两节自由练习的头名，并在第一节自由练习中强势包揽前三。其中，崔岳斩获第一节自由练习第一，孙正与黄颖分列第二、三名。第二节排位赛，黄颖位列第一，浙江326车队的刘柠/吴怡帆获得第二名，崔岳拿下第三名。
回顾过往，绍兴柯桥曾多次为CTCC献上令人难忘的雨战名场面。今年，江南水乡再次展露了变幻莫测的本色。
从上午的自由练习开始，雨水便不期而至，湿滑的赛道让这条穿梭于山林间的浙赛变得危机四伏。这不仅对车手的湿地驾驶提出了严苛考验，也使得赛车的调校与抓地力表现充满了变数，为本就悬念丛生的年度收官战再添一把火。
TCR China绍兴柯桥站排位赛在周五下午迎着雨水拉开帷幕。湿滑的赛道导致比赛意外频发，排位赛多次被红旗打断，留给车手们刷圈的时间窗口极其紧凑。面对乱局，捷凯车队的李光华稳步提升，最终凭借1:45.991的最快圈速一举斩获杆位。
李光华在赛后表示：“第一节自由练习中途才开始下雨，我们在两节练习中都没能找到理想的节奏。我只能通过队友的车载录像去分析赛道走线。好在运气不错，排位赛中我抓住了一个很好的时间窗口，最终做出了这个成绩。来到收官战，我肯定会为年度成绩放手一搏，同时也会把握好尺度，在争取个人成绩的同时兼顾集体荣誉。”
领克03+ TCR赛车在本周末首次来到绍兴柯桥便遭遇雨战，在排位赛中依然交出了包揽头排发车位的骄人答卷。目前领跑车手杯年度积分榜的朱戴维斩获第二，为年度冠军的争夺奠定了坚实基础。
朱戴维赛后表示：“第一节自由练习时突然下雨，我选择留在赛道上继续使用干胎观察路况。第二节换上雨胎后，我感觉每套轮胎的抓地力都有细微差别，加上赛道条件不断变化，每一圈都需要调整驾驶方式。不过能排在第二发车依然是很好的位置，明天头排起步让我比较有信心，希望首回合决赛一切顺利。”
除了包揽头排的领克03+ TCR赛车，本田思域FL5 TCR赛车也展现出了极强的竞争力。本田赛车不仅在自由练习中豪揽两节头名，李富堃更是在第二节排位赛中打入全场前三。
李富堃表示排位赛能获得这个成绩十分不易：“第二节练习时我的速度还不错，但由于使用的是干地设定，所以刚上场时圈速并不理想。随后在第二节排位赛中，赛车遇到变速箱问题，没能获得更好的圈速。因此，最终能拿到第三名，我感到非常满意。我当然还是想争夺年度荣誉的，希望正赛一切顺利。”
纵观排位赛成绩，领克与本田两大阵营的赛车在前十名中各占五席，形成清晰的两军对垒。以赛道挑战性著称的浙江国际赛车场，再度成为品牌正面较量的舞台——这一次，两大阵营的巅峰对决，从排位赛就已火药味十足。
10月24日（周六），2026 FIA TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛暨小米·CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴柯桥站将全面拉开战幔。FIA TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛将进行排位赛及第一回合正赛，TCR China将进行收官战的首回合决赛，CTCC中国杯将进行排位赛及第一回合正赛的角逐。谁能在这场山林角逐中拔得头筹？让我们共同期待！
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