10月25日，东风猛士全新X序列首款车型猛士X700正式上市，新车共推出325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+和360KM四驱Ultra四款车型，官方指导价21.98万~27.98万，限时焕新价20.98万起。
外观方面，猛士X700延续方盒子造型，前脸采用醒狮设计和天地纵横大灯，灯腔内部融入菱形暗纹，车身侧面线条平直，车尾采用侧开式尾门，全系标配外挂储物箱（小书包），可选装2.5吨拖挂系统，电动侧踏需选装。
尺寸方面，官方公布X700长宽高分别为5035mm、1999mm、1910mm，轴距2920mm，采用5门5座布局，后备箱常规容积850L。
座舱方面，X700采用鸿蒙座舱HarmonySpace，全系配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，四驱Max+和四驱Ultra升级为双15.6英寸旋转双联屏，四驱Max和四驱Max+配备W-HUD，四驱Ultra可选装HUAWEI AR-HUD。
动力方面，猛士X700搭载1.5T混动专用发动机，官方公布发动机最大功率113kW、峰值扭矩220N·m，四驱版本采用前190kW和后215kW双电机，官方公布系统总功率518kW、总扭矩940N·m，零百加速4.93秒。
续航方面，猛士X700 325KM后驱Pro配备51.46kWh电池，CLTC纯电续航325km；四驱Max和四驱Max+同样配备51.46kWh电池，CLTC纯电续航285km，官方公布CLTC综合续航1281km；四驱Ultra配备58.1kWh电池，CLTC纯电续航360km，综合续航1312km。
补能方面，猛士X700四驱Max和四驱Max+为400V，四驱Ultra为800V，官方称快充30%至80%需要18分钟，油箱容积55L。
智驾方面，X700搭载华为乾崑智驾ADS，四驱Max为ADS Pro，四驱Max+和四驱Ultra为ADS Max。传感器全系配备12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头和1颗激光雷达，合计27颗。四驱Max的激光雷达为共光路双光高刷方案，四驱Max+和四驱Ultra升级为896线双光高刷图像级激光雷达，智驾覆盖城区和高速领航，NCA越野版把领航辅助延伸到乡道土路，泊车支持360°全景影像和多种泊车辅助。
越野方面，X700搭载AI全地形系统，官方称提供13种模式，并配备一键真AUTO，系统可根据路况自动协同动力、制动和悬架。官方公布最大离地间隙328.8mm，接近角37.5°、离去角38.3°、纵向通过角31.3°，最大涉水深度800mm，后桥配备机械差速锁和智能e锁，支持6kW对外放电，后排放倒可形成2米长大床，尾门拓展台在四驱Max+和四驱Ultra上承重15kg。
座椅采用云感座椅，主驾支持8向电动调节，通风和加热全系标配，座椅按摩限时赠送，四驱Max+和四驱Ultra配备127°零重力副驾和电动腿托。
音响为HUAWEI SOUND，四驱Max和四驱Max+标配15扬声器，21扬声器限时赠送，四驱Ultra标配21扬声器并支持7.1.4杜比全景声，车内还配备冷暖箱、50W无线快充和220V电源接口。
品牌层面，猛士X700是东风旗下豪华越野品牌，依托东风57年越野技术积累，X700是猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款车型。根据易车销量数据，猛士M817在9月批发量为613辆，品牌整体体量仍偏小，X700被定位为面向家庭用户的走量车型。万良渝在发布会上表示，猛士售后网络2026年将突破200家，2027年突破350家，并覆盖西藏、新疆等地区。
从市场竞争看，20万至28万元方盒子SUV车型密集，X700将面对坦克400 Hi4-T、方程豹豹5、坦克300 Hi4-T、深蓝G318和捷途山海T2等车型。其中坦克400 Hi4-T和坦克300 Hi4-T依托坦克品牌的越野用户基础，方程豹豹5在插混越野市场销量靠前，深蓝G318主打户外生态，捷途山海T2则在价格上更有优势。
满分10分，你给猛士X700打几分？猛士X700和方程豹豹5你选谁？
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