观点网讯：10月26日，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发文表示，2025年末乘联厂家预测团队对2026年车市的判断较为中性，但2026年国内车市在多重短期因素叠加冲击下超预期低迷，预计全年零售仅1850万台。

崔东树称，这一规模不仅低于2025年2374万台的峰值，也低于2020年1929万台的前期谷底。这一规模已明显偏离近十年车市区间波动的长期运行水平，属于多重不利因素干扰下的“不正常”状态。

展望2027年，乘联厂家预测团队认为，随着短期冲击因素反向修复、成本压力缓解、供给端产品力提升，如果政策与环境不发生超预期变化，国内车市有望探底回暖，预计国内零售增长区间在0%-5%，均值在2%，车市分化仍将加剧。

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