进口车市场在9月交出了一份刺眼的成绩单:单月同比下滑49%,几近腰斩。前三季度累计降幅也达到32%。
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这组数字背后,是豪华品牌正在加快把生产搬到中国。市场环境在变,成本压力也在变,本地化生产成了它们应对变化的现实选择。
从整车进口到本土制造,豪华品牌的动作方向已经很清楚:用更靠近市场的产能,换取更可控的成本和更快的反应速度。进口车这条通道的收缩,与这条路径的推进同步发生。
进口车市场在9月交出了一份刺眼的成绩单:单月同比下滑49%,几近腰斩。前三季度累计降幅也达到32%。
这组数字背后,是豪华品牌正在加快把生产搬到中国。市场环境在变,成本压力也在变,本地化生产成了它们应对变化的现实选择。
从整车进口到本土制造,豪华品牌的动作方向已经很清楚:用更靠近市场的产能,换取更可控的成本和更快的反应速度。进口车这条通道的收缩,与这条路径的推进同步发生。
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