距离在雪邦赛道重新跨上赛车，豪尔赫·马丁（Jorge Martin）只有四天时间处理他在菲利普岛摔车造成的右臂桡骨骨折。随行的物理治疗师艾托尔·托马斯（Aitor Tomas）向Motorsport.com介绍了这套康复方案。
这场意外发生在澳大利亚大奖赛冲刺赛期间。当时马丁正与卫冕冠军马克·马奎斯（Marc Marquez）展开激烈缠斗，双方对抗持续了八圈半，随后马丁在碎石区摔倒，右手靠近手腕部位的桡骨出现骨折。事发之初，不少人认为他在菲利普岛8号弯的这次摔车已经断送了争夺世界冠军的希望，但事故后几小时内的两项进展带来了转机。
第一项进展来自检查。周六晚在墨尔本一家诊所进行的CT扫描，排除了赛道医疗人员最初的怀疑——他们担心马丁同一右臂的尺骨也存在第二处骨折。扫描同时显示桡骨骨折没有移位，这意味着他不必返回西班牙接受手术。
第二项“助力”来自天气。菲利普岛的正赛因恶劣天气未能举行，而马丁在被赛事医疗团队判定为不适合参赛后本就无法出场，这场取消让马奎斯失去了在积分榜榜首扩大优势的机会。冲刺赛夺冠后，这位西班牙车手领先马丁10分，领先第三名马尔科·贝泽基（Marco Bezzecchi）50分。
两项进展叠加，让这位2024年世界冠军下定决心，尽一切可能赶上马来西亚站的比赛，抓住剩余机会冲击个人第二个最高级别组别冠军。挑战巨大，过程很可能伴随疼痛，但相关安排已经启动。
关键在于接下来四天马丁要执行的康复流程，这套方案由托马斯制定。托马斯受雇于代表马丁和佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）的Playmaker经纪公司，在比赛周末随行治疗。马丁已于周日凌晨至周一凌晨间从墨尔本飞抵吉隆坡，一位过去合作过、值得信赖的物理治疗师将在那里与他会合，并按托马斯的指示行事。托马斯定于周二抵达，届时将集中处理他的右臂。
托马斯对Motorsport.com说：“我们要做的是把过程分成两个阶段。第一阶段聚焦消肿，以及处理与骨伤相关的一切，目标是恢复活动度、力量和功能，我们会通过冷冻疗法（冰敷）和手法治疗来实现。”
“与此同时，我们会尽可能促进骨骼再生，让它逐步加固，这要用磁疗系统来完成。”他补充道。
“如果之后他获准重新上车，我们会采用一套与平时不同的方案。那种情况下，重点放在手腕上，尽量把肿胀降到最低，同时配合疼痛管理治疗。”
马丁是否接受止痛注射，将在稍后根据他走下阿普利亚RS-GP赛车时的感受决定。治疗师还会在受伤部位贴弹性治疗贴。阿普利亚车手所用手套的供应商Alpinestars将修改他的右手手套，避免紧固件造成不适。
周一到周四，这位马德里车手的日程仅限于康复、治疗和休息。周四中午他将前往赛道，由安赫尔·查尔特医生（Dr Angel Charte）领衔的赛事医疗团队评估他的身体状况，决定是否放行参加周五的首次自由练习。此类情况下，通常还会在首节练习后再做一次评估，车手才能获准继续参加周末剩余环节。
马丁身边人士对他出战的前景持谨慎态度。原因不仅是骨折本身，还有骨折位置。在MotoGP赛车上，右手腕承受着相当大的负荷与应力：它控制油门，把手移向拉杆以操作前刹车，还在刹车时身体前移、加速时身体后仰的过程中起到关键支撑作用。此外，雪邦的高温高湿会让一切更难。
阿普利亚方面希望自家车手能在马来西亚参赛，但这家总部位于诺阿莱的厂商官员也强调必须谨慎。“我们只能一天一天来，看豪尔赫随着时间推移感觉如何。我们支持他，但也知道这种情况极其复杂。”一位车队发言人告诉Motorsport.com。
“不需要别人告诉他利害关系，他自己非常清楚。正因如此，我们完全不给他施加压力。无论他做出什么决定，对我们来说都是正确的决定。这种情况下，健康第一。”
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