【CNMO科技消息】近日，全新一代宝马iX5的实车细节被海外媒体曝光，一批实拍图集中展示了这台纯电SUV的外观与座舱设计。宝马在这一代车型上首次加入纯电动力，iX5 60 xDrive将在11月正式开放订单。
外观最直观的变化来自宝马Neue Klasse设计语言。前脸双肾格栅告别了原先宽厚的造型，改为更直立、更窄的样式，视觉上更锋利。辨识度最高的是一对双X形大灯，把前照灯、日间行车灯、示廓灯与转向灯整合进同一个灯组。宝马同时表示，双X灯语属于标配，但用户可以手动关闭这一效果，改回更简洁的斜向灯带。
灯组之下，车身尺寸继续走大尺寸SUV路线。宝马iX5长197.2英寸、宽78.7英寸、高68.9英寸，约合5.02米、2.0米和1.75米，整体体量与保时捷Cayenne纯电版接近。
尺寸之外，三电系统是这台车真正的看点。宝马iX5 60 xDrive搭载144千瓦时电池组，官方给出的最长续航为435英里，约合700公里。前后双电机四驱系统综合输出578马力，即425千瓦，峰值扭矩593磅-英尺，约804牛·米，0到60英里/小时（约96.6公里/小时）加速用时4.4秒，最大拖曳能力6000磅，约2.7吨。
补能效率上，宝马近期在加州南部的一场媒体活动中，借助IONNA与Alpitronic的充电设备首次展示了同级车型的快充能力。实测中宝马iX5 60 xDrive的峰值充电功率达到464千瓦，官方称10分钟可补充约170英里，也就是274公里左右的续航，这一速度基本覆盖了日常通勤一周的用电需求。
快充之外，座舱同样向Neue Klasse靠拢。中控配备17.9英寸导航触摸屏，取代传统仪表的是横跨挡风玻璃下沿的宝马全景视野投射显示，乘客侧还可选装一块14.6英寸屏幕，与前排两块显示组成三屏布局，M运动套件车型在实拍图中已经展示了这套内饰。
宝马计划于年底前在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂启动iX5生产，该车将成为宝马首款在美国生产的纯电动车。
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