大家好，我是轮谷！
前两天，有位车友问我一个挺有意思的问题：“轮谷，我以前开车，起步前都得先放手刹。现在换了辆带电子手刹的车，发现挂上D挡，一踩油门，车子自己就走了。难道电子手刹不用松吗？”
其实，这个问题还真有不少新手车主搞不明白。
有的人开车好几年，从来没手动松过电子手刹；有的人却每次起步都要按一下按钮，生怕忘了松手刹，把刹车片给磨坏了。
那问题来了：起步时，电子手刹到底会不会自动解除？每次都要手动松一下吗？
今天，轮谷就用大白话来一次性说清楚这个话题，希望对你有所帮助。（如果对你有用，烦请点赞，给轮谷一个反馈哦）
轮谷先上结论：
✅ 很多新款汽车起步时，电子手刹会自动解除。一般系好安全带、关好车门，挂入D挡或R挡，轻踩油门就能自动松开。不过，不同车型的设计不一样，有的挂挡就松，有的需要踩油门，还有的必须手动解除。具体以车辆说明书为准，千万别在手刹未解除时猛踩油门。
一、很多新车会自动松，但不是所有车都行！
现在很多配备电子手刹的汽车，都有一个特别方便的功能，叫做起步自动释放。
什么意思呢？
就是你准备开车的时候，只要满足相应条件，电子手刹就能自己解除，不需要你专门去按那个带“P”字的按钮。
比如，你上车后系好安全带、关好车门、启动汽车，踩刹车挂上D挡，然后轻轻踩油门。
如果你的车支持这种功能，电子手刹就会自动松开，汽车正常起步。
听起来是不是挺方便？
以前开车是“自己拉手刹、自己松手刹”，现在相当于请了个小助手，帮你把松手刹这件事给干了。
不过要注意，不是所有带电子手刹的车都能自动解除。
有的车挂D挡就松，有的要踩油门才松，还有的必须自己按按钮。
所以，不能一概而论，具体还得看车型。
二、电子手刹为啥能自己松开？难道它知道我要开车？
说到这里，估计有朋友好奇了：“我又没碰手刹按钮，它咋知道我要走了？”
其实，没那么神奇。
大家可以把电子手刹理解成一个带了电脑的机械手刹。
以前的机械手刹，就像自行车刹车一样，你得自己用手拉动手柄，通过机械机构把车轮刹住。
而电子手刹呢，相当于把你的手换成了电机。
停车时，你拉一下电子手刹按钮，电机就会驱动刹车机构，把车轮稳稳刹住。
准备起步时，车辆控制系统则会根据各种信号，判断你是不是真的要开车了。
比如：你安全带系好了没？车门关好了没？挡位挂对了没？有没有踩油门准备起步？
等相关条件都满足了，它就会控制电子手刹解除。
说白了，电子手刹就像小区门口的保安。你想出去，它得先确认你确实准备走了，才给你开门。
而不是随便碰一下油门，它就不管三七二十一，直接放行。
当然，不同车型的判断条件不完全一样。
三、为啥有的车踩油门就走，有的却死活不动？
这个其实跟厂家设计的电子手刹控制逻辑有关。
常见的有3种情况。
第1种：挂挡就自动松
有些车型，你踩着刹车，从P挡挂到D挡或者R挡，满足条件后，电子手刹就自动解除了。
这种比较省心，连油门都不用踩，就已经帮你松好了。
第2种：踩油门才自动松
这也是不少车主遇到的情况。
你挂上D挡，电子手刹还拉着。但只要轻踩油门，系统检测到起步意图，就会自动解除手刹。
第3种：必须手动松
部分老款车或者采用特定设计的车型，没有起步自动释放功能。
你不手动按一下电子手刹按钮，它就一直保持制动。
这就好比家里的门锁，有的是人一靠近就自动开，有的是刷卡开，还有的必须掏钥匙。
都是门锁，但开门方式不一样。所以，千万别拿别人车的操作习惯，直接套在自己车上。
四、明明支持自动解除，为啥有时候踩油门也不松？
这个问题才是今天的重点。
很多车主朋友以为，只要有自动解除功能，挂上D挡，一踩油门，手刹就肯定会松。
其实还真不是。下面这几种情况，就有可能让电子手刹“不听话”。
1、没系安全带
这是比较常见的原因。
不少车型要求驾驶员先系好安全带，才允许电子手刹自动解除。
你没系安全带，哪怕挂上D挡，轻踩油门，手刹也可能不松。
车子心里仿佛在说：“安全带都没系好，着啥急啊？”
所以，遇到这种情况，先看看自己是不是忘了系安全带。
2、车门没关严
有些车型会检测主驾驶车门状态。
如果车门没关好，系统可能就不允许自动松手刹。
毕竟车门还开着，汽车就突然往前跑，也不是什么好事。
3、车子还没真正启动
尤其是新能源车，屏幕亮了，不一定代表车辆已经进入可行驶状态。
如果车辆还没准备好，电子手刹自动解除功能也可能无法正常触发。
4、停在比较陡的坡道上
大家想想，平地推购物车，是不是轻轻一推就走了？
可要是推着满满一车东西上坡，那可就费劲多了。
汽车也一样。有些车型在坡道上，会等到驱动力足够时才释放电子手刹，避免松得太早造成溜车。
所以，有时候起步感觉手刹松得慢一点，不一定是故障。
但如果车子明显不走，可千万别使劲轰油门硬冲！先踩住刹车，检查是不是电子手刹没解除，再按说明书操作。
五、电子手刹和自动驻车，很多人一直没分清！
说到这里，轮谷还得提醒大家：电子手刹和自动驻车，其实是两个不同的功能。
电子手刹的英文简称是EPB，主要负责停车时把车稳稳刹住。
而自动驻车，就是咱们经常说的Auto Hold，主要是让你等红灯、堵车的时候，不用一直踩着刹车。
轮谷来举个例子，你在市区开车，前面遇到一个60秒的红灯。如果没有自动驻车，你可能需要一直踩着刹车。
但打开Auto Hold后，踩刹车把车停稳，只要满足工作条件，系统就能帮你继续保持制动。
这时候，你把脚从刹车上挪开，车子也不会自己往前跑。
等绿灯亮了，正常轻踩油门，自动驻车就会解除。
是不是挺舒服？
简单理解，电子手刹像停车时锁门，自动驻车像等红灯时有人帮你踩着刹车。
虽然它们有时候会配合工作，但不能混为一谈。
所以，别以为车上有Auto Hold，电子手刹就一定能在任何情况下自动解除。
六、那平时起步，到底要不要手动松电子手刹？
轮谷的建议很简单：如果你的车支持自动解除，而且你已经熟悉了它的操作方式，正常起步时就不用每次都专门按一下。
厂家既然设计了这个功能，正常使用就行，没必要多此一举。
但如果你刚买新车，或者开的是别人的车，还不知道它能不能自动松，最好先看一下说明书。
另外，养成一个小习惯：起步时留意仪表盘上的电子手刹指示灯。
电子手刹拉起时，仪表盘通常会亮起红色驻车制动指示灯。成功解除后，对应指示灯一般就会熄灭。
对于需要踩油门才能自动松手刹的车型，只需正常轻踩油门，并确认电子手刹顺利解除。
如果发现车子不走、手刹灯还亮着，就别继续加大油门了。
因为带着手刹强行开车，相当于一边踩刹车，一边踩油门。轻则刹车片、刹车盘异常磨损，严重时还可能造成制动系统过热。
本来一个按钮就能解决的事，别最后折腾出一笔维修费，那可就不划算了。
轮谷结语：
总的来说，电子手刹自动解除，是个挺实用的功能。
尤其对于新手司机来说，少了一个起步时必须记住的操作，确实方便不少。
但方便归方便，咱们也得搞清楚自己车子的脾气。
最后记住这3点就够了：
1、很多新款汽车起步时，电子手刹会自动解除，不需要每次手动按按钮。
2、不同车型的解除条件不一样，有的挂挡就松，有的需要踩油门，有的必须手动操作。
3、如果电子手刹没有正常解除，千万别靠猛踩油门硬冲。
说到底，汽车越来越智能，确实能帮咱们省不少事。但智能归智能，该懂的汽车知识，咱们还是得懂。
不然，车子明明挺聪明，自己却被一个小小的电子手刹给整蒙了，那就有点尴尬了。
最后，轮谷问问大家：你们的车起步时，电子手刹是自动松开，还是每次都要手动按一下？
欢迎评论区说说你的车型和使用体验，让其他车主也参考参考！
我是轮谷，专注分享靠谱汽车实用知识，我们下期再见！
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