近期，一汽-大众ID.AURA L5官图曝光，新车是ID.AURA系列首款轿车，和ID.AURA T6组成新能源双子星，有什么特点？
新车的外观是曲面设计，前脸是U型轮廓，贯穿式灯带+63D发光颗粒，点亮之后层次很丰富。侧面是轿跑大掀背造型，无框车门+半隐藏式门把手。车尾电动掀背尾门开口宽大，开启角度超过70度，横向开口宽度超1000毫米，大件行李放进去更轻松，尾灯带有可切换的迎宾、离车灯语。车身长宽高4883/1881/1506mm，还有宽体套件版本宽度来到1915mm，轴距2820mm，车内得房率高。提供白、灰、银、紫、金、蓝六款车漆，白玻璃黑边位置还藏了主题小彩蛋，细节上增加趣味，轮圈有17、18、19英寸多种规格，激光雷达属于选装项目，不会全系配备。
车内是五座布局，长轴距带来不错的后排空间，溜背造型没有过分压缩头部，成年人坐进去不会觉得压抑。掀背结构的优势在储物上，放倒后排座椅之后，装载能力比普通三厢轿车灵活很多，婴儿车、露营装备都能轻松放下。内饰完整细节还没有全部公开，座舱思路偏向简约，依托CEA中国专属电子电气架构打造，整套系统专门适配国内用户的使用习惯，车内预留多处储物格，全景天幕可以按需选择。
动力只有纯电一种，单电机、双电机两种版本。单电机峰值功率155kW，双电机综合功率310kW，最高车速175km/h，电池采用磷酸铁锂材料，有多家电池供应商。制动采用博世IPB2.0方案，整车支持OTA升级。科技配置方面，激光雷达作为选装硬件，搭配摄像头、毫米波雷达，给高阶辅助驾驶打好硬件基础，后续可以解锁高速、城区场景辅助功能。基础安全配置不会缩水，胎压监测、EDR行车记录、车身稳定系统、多气囊全部配齐。车机里面语音交互、导航、影音娱乐这些常用功能都有，后续还能通过OTA新增功能、优化体验。
忠哥认为：ID.AURA L5是一汽-大众面向国内家庭打造的纯电掀背轿车，拥有溜背颜值、大装载空间、大众熟悉的底盘质感，还有六款车漆可选。现阶段只有申报和官图信息，续航、分版本配置、最终定价都还没有官宣，能不能在竞争激烈的纯电家用轿车市场站稳脚跟，后续上市定价和续航表现会是关键。想要一台合资纯电掀背轿车的消费者，可以持续关注官方后续放出的信息。
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