中经记者 徐倩 石英婧 上海报道
四川峨边，一辆印着韵达标志的智能快递无人车，沿着20公里山路往返于县城与红旗镇之间。上午，它把村民网购的生活用品送进山；下午，它把刚摘下的农特产品运出山。没有司机，没有尾气，单次运载数百件包裹，在复杂山路上完成精准避障与自主规划路线。
这个时常发生的场景，对当地村民而言，这是一条“出村进城”的新通道；对韵达股份（以下简称“韵达”）而言，这是其2025年度可持续发展报告中最具象的一个切片——技术不再只是效率工具，而是连接乡村振兴、绿色低碳与末端服务体验的复合载体。
在快递行业迈向高质量发展的新阶段，韵达这份沉甸甸的ESG报告所展示的正是这家全国性快递龙头企业将足迹深入到全国2848个县级单位，将ESG从报告里的承诺，转化为一个个能够落地的真实使用场景。
韵达快递。 企业/图
一卷“瘦身胶带”背后：绿色物流的“减法”与“加法”
快递行业的绿色转型，往往从最细微的物料开始。2025年，韵达“瘦身胶带”采购比例达到100%，全年使用526.61万卷。按每卷展开长度约50米计算，在保证包装牢固性的前提下，相当于减少胶带投放量263.31万平方米。
与此同时，全网电子面单使用率超过99.99%，从源头压缩了纸张消耗。这些看似微小的“减法”，叠加在256.01亿件业务量之上，形成的是可观的资源节约效应。
更大的“加法”发生在循环体系之中。截至2025年年底，韵达累计投放RFID可循环中转袋超过3500万条，循环使用次数达35亿次，相当于减少不可降解编织袋使用约30万吨；循环中转袋使用率提升至98.08%。
2025年“双十一”期间，江苏东海房山镇门店驿站的纸箱回收量提升50%以上，回收包装经简单处理后直接用于客户二次寄件。而在全国范围内，2万余个快递绿色回收箱铺设到加盟网点与末端驿站，纸箱、填充气泡膜等包装物被分类回收、二次利用。
除了物料外，能源结构的优化更为直观。2025年，韵达在全国布局建设23个光伏转运中心，其中18个已建成并逐步并网发电，光伏发电量达到4800.44万千瓦时，光伏铺设面积约36.29万平方米。2025年4月，韵达物流屋顶分布式光伏项目（第一批）实现全容量并网，以“一核多点”布局覆盖合肥肥东、马鞍山博望、武汉蔡甸、扬州宝应、台州三门五大物流基地，采用“全额上网+自发自用”双模式运行，年均可输出4500万度清洁电力，节约标准煤1.8万吨，相当于减排二氧化碳2.4万吨。
在运输端，全网投入运营的新能源车辆近4000辆，无人车、无人机等零排放配送方式在城乡之间常态化运行。
从节能减排的答卷来看，2025年韵达温室气体排放强度较 2023 年下降约 44%；市政用水消耗强度同比下降13.68%，能源消耗强度同比下降9.09%。
韵达纸箱共享站。企业/图
一条语音指令，AI如何重塑绿色快递链条
在安徽寿县，无人车与移动智能柜协同，破解工业园区快递服务的“时间差”难题；在陕西宝鸡，超过50%的派件由无人车承担，单公里电费成本仅0.1至0.15元，兼具运营效率与经济性。
韵达末端无人化布局已经形成了一张全国网络：近千辆无人车与5条常态化无人机航线覆盖城乡、园区等多元场景。
科技创新对韵达而言，承担着双重角色：既是降本增效的经营引擎，也是提升服务可及性与安全性的社会责任工具。
ESG报告显示，2025年，韵达研发投入2.756亿元，研发团队661人，累计授权专利603项，其中发明专利197项，软件著作权373项，商标2174项。这些投入沿着“1+N+AI”路径，持续进入分拣、投递、客服等核心环节。
比如，基于大模型技术打造的“韵达智能体”，将AI能力覆盖前端语音识别、意图理解，后端智能分析，乃至研发环节的AI辅助编程。包裹拦截之类的操作可通过语音指令快速完成，响应效率提升超过30%。自主研发的“智能派件”系统，基于地图技术构建区域绘制平台，整合预测件量、作业难度、快递员专业能力及休息意愿等因素，实现末端资源的智能化规划与动态调度，为快递员提供个性化收派任务建议，并将优秀业务员的经验数字化、标准化，推动全网服务能力系统化升级。
在硬件侧，“自动化下沉”战略持续夯实网络基础。上海韵达（乐至）川渝转运中心日均处理量达300万件，分拣精准率99.8%，推动区域时效提升30%；全国70个转运中心、超过500个集包仓、1900余个网格仓构成的多级转运体系，让网络效率与服务稳定性同步提升。
同时，韵达将数字孪生引入物流场景，通过实时数据采集与3D数字化结合，以上海转运中心为例1:1还原场地布局与快件流转，目前已完成15个分拨场地的定制化开发。
在末端，全国末端驿站网络扩展至9.8万个，智能灯条终端设备实现“扫码亮灯+声光提示”，包裹秒级定位、多人并行取件，无人驿站模式突破服务时间限制，形成24小时服务能力。通过AI技术，科技让韵达的“最后一公里”更便捷、更可靠、更有温度。
20公里山路上的无人车：一张下沉网络激活乡村产业
在带有韵达字样的快递车呼啸而过时，村民也“生意”也从小村庄运往了全世界。
在湖南麻阳，韵达网点通过升级作业流程、强化运力统筹、开通寄递绿色通道，为当地的“冰糖橙出山”搭建高效稳定的物流桥梁，2025年，麻阳冰糖橙韵达寄递量突破150万件、1500万斤。
在四川泸州，韵达以惠农价格启用“智橙网·韵鲜达”承接真龙柚运输，开通专属绿色通道，全网优先中转、优先派送，累计运输真龙柚超5000箱、总重量5万余斤。
自古以来，江西南昌进贤文港镇就是“华夏笔都”，但是，毛笔易损、包装难、线上发货慢曾是产业痛点。韵达进贤文港网点设立驻场服务点，提供专业打包、动态运力调配与售后绿色通道，开通直发转运中心专线和优先中转通道，快件时效提升约12小时，带动文港毛笔线上销量快速增长，推动传统作坊向电商转型。该案例入选国家邮政局快递业与制造业融合发展典型案例。
这些应用场景只是韵达全国地图上的一个个落点。ESG报告数据显示，2025年，韵达服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市除海南三沙市外实现100%全覆盖；在全国设立70个转运中心，拥有4449个一级加盟商，加盟比例100%。
在网络下沉方面，韵达网络覆盖2848个县级单位，县级区域覆盖率99.8%以上，新增乡镇网点超过1700家，向西新增覆盖6个以上县级单位，“县—乡—村”三级物流配送体系持续织密。
韵达快递在途中。 企业/图
韵达股份方面向《中国经营报》记者表示，韵达积极响应国家乡村振兴发展战略，主动肩负企业社会责任，深度投身乡村振兴事业建设。以快递物流网络为核心纽带，充分发挥行业渠道与资源优势，串联广大果农、种植业者与全国消费者，搭建起农产品产销对接的便捷桥梁。通过完善的物流配送体系，高效解决农产品上行难题，切实助力农户创收增收、稳定经营，让各地原生态、高品质的特色农产品顺利走出乡村、走向全国，以物流力量赋能乡村产业发展。
乡村振兴不仅是“把货送出去”，也是“把岗位留下来”。韵达川渝转运中心自2025年4月投运以来吸纳就业人员近2800名，其中70%为资阳本地居民，岗位涵盖分拣员、驾驶员、文员等多个类型，就业人群覆盖20岁出头的高校毕业生至50多岁的返乡务工者。此外，韵达还联合相关部门开展多场定制化招聘会，为脱贫劳动力、就业困难人员提供专项岗位适配服务。
全年捐赠超600万元，把公益基因嵌入每一次运达
韵达将公益基因嵌入企业文化，聚焦助学助困与灾难救助。2025年，社会公益捐赠总投入602.64万元。
在贵州安龙，上海韵达公益基金会捐资10万元打造“韵·苗馆”，馆藏图书3000余册，并为安龙县第八中学40名品学兼优的困难家庭学子制定三年“韵·苗”助学计划；在云南梁河，基金会为132名学子设立助学金39.6万元。
每一次运达，都带来希望。西藏定日县地震后，韵达总部、网点及员工累计捐款10.25万元，紧急采购矿泉水、方便面等物资驰援灾区；贵州榕江洪灾中，上海韵达公益基金会捐赠价值5万元爱心物资，韵达贵州省公司携手榕江网点全程承接运送任务；香港大埔火灾后，上海韵达公益基金会紧急捐赠300万港元，支持受灾居民紧急安置与灾后重建。基金会还在2025年社会组织评估中获评“4A级社会组织”。
从四川峨边的无人车，到江西文港的毛笔包裹，再到香港大埔的救灾物资，韵达2025年度可持续发展报告藏在一个个具体的场景和细节中。涓流入海，这些细节最终转化为网络能力、服务体验与社会价值。
当一辆无人车能在山路上同时完成“送下去”和“运上来”，当一张循环中转袋能在全网流转数十亿次，当一座转运中心能让本地居民在家门口稳定就业，韵达可持续发展的含义便不再抽象——它藏在每一个包裹的旅程里，也藏在每一次抵达背后的长期主义选择中。
（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：翟军）
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