买入门SUV，价格要实惠，颜值、智能和品质也不想将就。面对这道越来越难的选择题， 缤越 （ 参数 丨 图片 ）又交出了一份新答卷。
10月27日，2027款缤越超能版正式上市，共推出三个版型，上市先享价5.98万元起。新车围绕设计、座舱与驾乘体验进行升级，在延续燃油SUV实用性的同时，进一步补强年轻用户关注的智能配置。
11月30日前下订，用户可享1000元订金抵8000元购车金、至高4000元换购补贴，首任车主享4年或10万公里整车质保。其中，超能Max首任车主还可享基础流量终身免费、3年免费娱乐流量，每月10GB。需要说明的是，上市先享价已包含冠军现金礼优惠。
(1) 从外观到座舱，年轻感继续加码
此次焕新，2027款缤越超能版采用“跃动流光”设计语言，光瀑式前格栅搭配LED日行灯，配合17英寸星芒轮毂、尾翼及三段式层叠尾灯，强化运动气息。车身提供波光蓝、流云白、星月银、远山灰四种颜色。
车内采用环抱式布局，新增暖阳橙、薄暮灰两种配色，并通过中央扶手、门板菱格纹理等细节提升质感。8.8英寸仪表搭配14.6英寸中控屏，则成为座舱升级的直观变化。
屏幕之外，新车搭载Flyme Auto智能车机，配备采用12纳米工艺的E02座舱芯片，支持高德850地图、全时智能语音、手机APP控制及蓝牙钥匙。同时兼容Flyme Link、华为HiCar、Carlink手机互联，方便不同品牌手机用户接入车机。
对于这个价位的用户而言，导航顺手、语音好用、手机连接方便，都是每天能感知的升级。
(2) 动力兼顾成本，空间照顾家用
动力方面，新车搭载1.5D中置缸内直喷发动机，最大功率93千瓦、最大扭矩152牛·米，匹配CVT自动变速器或5速手动变速器。WLTC综合百公里油耗分别为6.89升和6.46升，兼顾日常通勤与燃油经济性。
空间利用同样是此次产品介绍的重点。按照官方数据，新车得房率为84.6%，设有28处储物空间，后备厢容积593升，放倒后排座椅后可扩展至1054升，方便装载行李和大件物品。
舒适配置方面，新车提供打孔皮质座椅、主驾6向电动调节、四门一键升降、外后视镜电动折叠与加热等功能，具体配置以对应版型为准。
(3) 守住品质底线，继续争取年轻用户
2027款缤越超能版基于BMA模块化架构打造，采用高强度笼式车身，高强度钢占比66%，热成型钢占比15.2%，关键部位抗拉强度达到1500MPa，并通过“五横四纵”框架式防护、三叶草传力系统、后排座椅背部钢板等结构加强防护。
此外，新车还提供540°全景影像、自动空调及四层智能净化系统，覆盖泊车观察与座舱空气管理等使用场景。
据官方公布，自2018年上市以来，缤越累计销量已达1478101辆，销往全球70个国家，连续三年获得A0级燃油SUV销量冠军。
上市当天，缤越用户共创赛事“我们的篮球”也宣布开启第五季，引入率先得到100分即获胜的“百分大战”赛制。产品升级之外，缤越希望通过持续举办赛事，与年轻用户建立更紧密的联系。
(4) 功夫拍案
入门SUV的竞争，考验的是车企能否把有限成本花到用户在意的地方。价格决定购买门槛，空间、智能与品质，则决定买回家之后是否满意。
2027款缤越超能版的升级思路比较清楚：用设计吸引年轻人，用车机改善日常体验，再以实用空间和安全结构承接家庭需求。
近148万辆销量给了缤越继续竞争的基础，但冠军也要靠新产品守。对于消费者而言，比“四冠王”更有意义的，是5.98万元起的价格之下，能得到多少实实在在的用车价值。
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