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宝马正在打造一款重磅新车，角逐高性能SUV市场。日前有外媒在德国纽博格林赛道外围拍到了一台正在开展测试的伪装原型车 —— 这就是新一代 宝马X5 （ 参数 丨 图片 ） M，预计2028年投产。
据消息称，和前代车型不同，全新X5 M将同时提供V8燃油版本与纯电版本，分别作为X5车系和iX5车系的旗舰型号。这款零排放纯电版本的对标车型包括全新梅赛德斯‑AMG GT SUV、保时捷卡宴纯电版、路特斯Eletre，以及即将推出的奥迪RS Q6。
这台最新原型车全车覆盖伪装，但依旧能看出，相比G65世代普通版X5（即便是M60e xDrive版本），它的外观更具攻击性、运动感更强。这得益于底盘调校升级、全新轮毂以及重新设计的运动套件。
M专属套件包含造型更激进的前后保险杠、车身侧面黑色饰件以及双层尾翼。不过最吸睛的当属尺寸加宽的双肾进气格栅，搭配线条更立体、带有内嵌通风口的引擎盖。
原型车搭载的是临时大灯与尾灯，这意味着量产版的LED灯组造型会和普通X5/iX5车型区分开。黑色五辐轮毂视觉效果不俗，但正式量产时会换成结构更复杂的新款轮毂。
内饰将沿用G65世代普通X5全部科技配置与实用布局，再由宝马M部门注入更强的运动氛围。新车预计配备侧翼支撑更强的新款桶椅、碳纤维饰板、全新样式的数字座舱界面、全新内饰面料选择，座舱内还会布置大量M标识。
这台重型性能SUV配备了规格更高的刹车系统，带有打孔刹车盘与六活塞卡钳。同时搭配调校更激进的自适应悬架与转向系统，进一步强化X5 M以驾驶者为核心的特质。
宝马官方暂未发布这款新车的任何信息，有消息透露纯电版将搭载四电机系统，输出约900马力，拉开和iX5 i60的570马力性能差距。现款X5 M、X6 M搭载4.4升双涡轮增压V8轻混发动机，最大功率617马力。
可想而知，换代后的V8版本动力会更强，但目前尚不清楚它能否追上纯电版的性能水平。
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