萨米·史密斯在塔拉迪加完成了一次罕见的周末双胜：周五为斯派尔车队赢下卡车系列赛，周六又驾驶JR赛车队的8号雪佛兰拿下O'Reilly汽车配件系列赛。乔伊·洛加诺在播客节目中说，史密斯可能是最早一批能把这两场比赛都跑完的人之一，“先别谈赢下它们！”

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周五的胜利来自Love's RV Stop 225。史密斯在加时赛最后一圈超越卡登·霍尼卡特，随后守住位置，在自己的第11场卡车系列赛出场中拿到生涯首胜。泰勒·安克鲁姆获得第二，霍尼卡特第五。就在当天早些时候，史密斯宣布将于2027年加入TRICON Garage，参加完整的卡车系列赛赛季。

周六的挑战换了一种形式。回到JR赛车队的8号车，史密斯要终结O'Reilly系列赛长达53场的不胜。队友卡森·克瓦皮尔一度掌控比赛，在94圈中领跑67圈，其中最后32圈里领跑31圈。史密斯全场只领跑一圈，但那是最后一圈——他在最后一圈超越克瓦皮尔，以0.084秒的优势获胜。

洛加诺在Speed with Harvick and Buxton播客中评价说，高速赛道比赛很大程度上是心理战，“是一场高速国际象棋对局”。他认为史密斯在关键时刻做出了正确动作，让所有人都不得不推他，没有给对手留出钻过去的空间。“他把自己放在了正确的位置上，然后得到了回报。”

这场双胜让史密斯进入一个特殊的名单：在同一周末赢下多场NASCAR全国系列赛塔拉迪加比赛的车手。厄尼·欧文在1992年首次做到，老戴尔·恩哈特在1993年、马克·马丁在1997年先后完成。史密斯之前最近的一位是小戴尔·恩哈特，他在2003年4月包揽塔拉迪加的Busch系列赛和杯赛系列赛胜利。史密斯也成为2001年格雷格·比弗尔之后，首位在同一赛道包揽卡车系列赛和O'Reilly系列赛胜利的非杯赛系列赛车手；比弗尔当年是在凤凰城完成这一双胜。

两场胜利也落在两个锦标赛争夺的关键节点上。卡车系列赛中，霍尼卡特第五完赛，将领先莱恩·里格斯的优势扩大到43分，赛季还剩两场比赛。O'Reilly系列赛的差距更紧：杰西·洛夫在塔拉迪加获得第三，保住积分领先，但贾斯汀·阿尔盖尔的第四名将差距缩小到19分。接下来是马丁斯维尔，随后是霍姆斯特德-迈阿密赛道。

对史密斯来说，回报是从NASCAR最难预测的赛道之一带走两座奖杯；对JR赛车队来说，周六的胜利终结了一段漫长的等待。洛加诺的反应点出了结果之外的东西：在塔拉迪加赢一次已经不容易，第二天再赢一次，需要另一层级的执行力。