遭俄军导弹袭击后的基辅南桥基辅市长赴现场查看损毁情况|俄军|基辅南桥|基辅市长|导弹袭击|混凝土|钢筋

基辅市长维塔利・克利钦科，正在视察遭袭击受损的基辅南桥（皮夫登尼桥 Pivdennyi Bridge）。爆炸过后，桥面破损严重，混凝土构件碎裂、钢筋外露，桥体满是烧灼痕迹，道路上散落大量废墟残骸。

基辅市长克利钦科在遭袭后的皮夫登尼南桥现场勘查。桥面损毁清晰可见，沥青路面崩裂翻起，防护构件扭曲脱落，断裂的钢筋支棱在桥面边缘，下方就是宽阔的第聂伯河。同行工作人员伸手指向受损区域，向他说明桥梁破坏范围、结构隐患以及险情分布，一同评估袭击带来的损伤。

硝烟尚未散尽，基辅皮夫登尼南桥的抢修工作已经艰难展开。画面里，桥面炸开巨大的深坑，表层混凝土完全碎裂剥落，交错的钢筋裸露在外，如同撕裂的骨架，钢轨扭曲变形，碎石与灰烬铺满桥面。身着橙色反光背心的抢修人员站在满目疮痍的桥面上，有人手持切割机，火花随着锯片迸发，切割受损钢轨，其余工作人员在一旁勘察结构、评估险情，在战火留下的废墟之上，争分夺秒开展清理排险作业。

皮夫登尼南桥，也就是基辅人常说的南桥，是一座极具战略价值的公轨两用斜拉桥，横跨第聂伯河，桥面布置双向六车道公路，中间承载基辅地铁瑟雷茨 - 佩切尔斯卡线路，同时还铺设供水、供暖等城市生命线管线，是基辅城南最重要的跨河枢纽，维系着第聂伯河两岸数十万居民日常通勤。大桥自苏联时期动工修建，耗时七年建成，是基辅城市交通体系不可替代的一环。一旦这座桥梁瘫痪，两岸的通勤、物资转运都会陷入阻滞。

袭击发生后，爆炸冲击波击穿桥面结构，不仅公路铺装层大面积损毁，地铁轨道、供电线路也一并遭到重创。市政部门第一时间宣布桥梁全线封闭，跨河地铁暂停运营，原本依靠这座桥往返两岸的上班族，不得不绕行其他为数不多的跨河通道，基辅南部交通瞬间承压。相比于直接将桥梁彻底炸塌，针对这类民生枢纽的打击，更擅长持续制造长期的城市运转压力。

这是 2015 年谷歌街景里，和平时期的基辅皮夫登尼南桥（Южный мост，南桥），和袭击之后满目疮痍的画面形成强烈对照。画面上桥面平整宽阔，车流有序通行，路面完好，护栏、路灯、广告牌齐全，公路上车辆往来，一派城市日常通行的景象。

红框标注的是桥梁附属通道结构，黄框是桥侧沿线的广告牌区域。作为公轨两用大桥，桥面上层通行机动车，下层承载地铁线路，当年它顺畅承担基辅城南跨第聂伯河的通勤重任，是城市交通的大动脉。平整的沥青、整齐的路灯、正常行驶的车辆，都是战争之前这座大桥原本的模样。

抢修现场的每一步作业都充满风险。桥梁主体结构在爆炸冲击下已经受损，没有人能确定残存结构还能承受多大荷载。工人们要先清理松动、随时可能坠落的混凝土碎块，切割已经变形、失去承载能力的钢轨与钢梁，排查内部管线破损情况，再由结构工程师逐一核验桥梁承重，判断哪些区域可以修复、哪些构件必须整体更换。空袭警报随时可能再次响起，抢修队伍必须在危险的间隙里推进工程。

2015 年 5 月谷歌街景记录下的基辅皮夫登尼南桥，也就是南桥，完整展现大桥昔日的样貌。笔直宽阔的桥面向前延伸，车辆平稳往来，整齐的路灯沿着道路两侧排布。红框内是标志性的桥塔，也是这座斜拉桥最醒目的标识。黄框是河对岸成片的居民楼宇，不少楼房还带着施工塔吊，见证当年城南新区持续建设的状态，蓝框圈出的是近处一栋高层住宅。