11月3日起

地铁13号线将启用新版运营组织方案

通过早高峰增加上线列车

压缩行车间隔

提早多站首班车时间等举措

全面提升高峰期运能

进一步优化市民通勤出行体验

本次13号线运营调整重点聚焦早高峰通勤客流，将在工作日早高峰投放高密度运力。届时，德雅路站至后海站区间最小行车间隔压缩至3分钟，线路高峰运能将提升约25%，以疏解早高峰客流，缩短乘客候车时间，提升沿线通勤效率。

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针对市民“赶早”出行需求，13号线同步优化沿线多个站点首班车运营时间。

其中，李松蓢站至月亮路站共7站往深圳湾口岸方向的首班车提前10分钟，李松蓢站首班车发车时间提前至6:20；凤凰城站至红坳公园站共4站往深圳湾口岸方向的首班车提前16分钟，凤凰城站首班车发车时间提前至6:30。

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自2026年6月28日13号线二期北延段与一期贯通以来，客流稳步增长。截至目前，线路日均客运量约45.78万人次，客流热度持续走高。本次运能提升方案，是港铁（深圳）结合线路实际客流数据、市民出行反馈及意见建议推出的精细化运营调整，通过科学优化列车运行图、合理调配运力资源，更好匹配沿线客流出行需求。

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作为深圳中西部地区南北向骨干线路

13号线串联起

南山、宝安、光明三大行政区

可与多条地铁线路便捷换乘

提醒广大乘客

及时获取地铁最新运营信息

提前规划出行时间

保障出行高效顺畅

记者 / 刘韦彤

排版 / 刘雅婧审校 / 靳阳懿