十月二十七号，两条线同时穿过宫古和大隅。北边是拉萨舰带队的052D加054A加补给舰，南边是东莞舰带队的同款配置，外加一艘海警三门舰。加上伴随辽宁舰的那两艘，西太平洋上同时飘着四面055的旗。
十艘现役，四艘在远洋，百分之四十。这个比例放在任何一支海军里都不算低。但我想聊的不是“我们船多”，是“船在谁手里、干什么活”。
你看东莞舰的舷号。109。今年三月才和安庆舰一起在央视亮相，部署在东部战区。此前八艘055分给北海和南海，东海一艘没有。现在有了，而且入列不到八个月就出岛链。新船形成战斗力的周期被压到多短，这个细节比“四艘同框”更能说明问题。一艘驱逐舰从服役到能执行远洋任务，要过全训考核、要跑完训练大纲、要和编队磨合。东莞舰跑完了，而且是在东海舰队跑完的。东海方向的水文、空情、对手的监视习惯，跟北海南海都不一样。它是在这个方向从零开始磨出来的。
【新船八个月就出岛链】
再说海警三门舰这件事。它跟着052D和054A走大隅，火力上帮不上任何忙。但它出现在那条航线上，本身就是一种分工声明。西太那几天是什么局面。美日“利剑-27”刚跑完，将近六万人，与那国岛首次部署海军远征舰艇拦截系统，日本那款射程一千公里的25式地对舰导弹第一次参加演习。那片海域的外军舰机密度不会低。海军编队要做的是保持战术队形、完成对抗科目、应对跟踪监视。谁去处理“无关船只靠太近”这种事。海警。海军干海军的活，海警干海警的活，两条线并行不打架。以前远海行动里这种区分不常见，现在带上了，说明组织流程在往细里走。
【海警管秩序，海军管打仗】
回到那四艘055本身。它们的价值不在“四”这个数字，在“分”。如果四艘都跟着辽宁舰走，那叫护航编队。现在是两艘跟航母，两艘各自带一支驱护编队单独行动。这意味着什么。意味着055在设计时说的“既是带刀护卫，也是远海编队核心”这句话，正在被实际编制验证。航母身边的055负责防空反导撑伞，单独行动的055带着052D和054A去控要点、封航道、演区域拒止。同一型舰，两种角色，同时跑。这种用法比单纯堆数量难得多，它要求后勤补给、情报支援、指挥链路都能拆开还能各自转。901补给舰跟着辽宁舰合兵了，另外两支编队靠什么撑，靠的是903A和沿途的体系支撑。能拆开跑，才叫远海存在。拆不开，只能叫远海展示。
【一艘舰，两种用法】
最后说一句实在的。十年前讨论西太，话题还是“能不能出去”。现在讨论的是“出去之后怎么分工、怎么轮换、怎么让新船快速形成战力”。这个变化本身比四艘055加一艘海警舰更值得琢磨。船是硬的，编制和流程是软的。硬的东西看得见，软的东西才决定硬的东西能不能持续用。四艘055同时在西太，说明硬的够了。海警舰跟着走、新船八个月出岛链、编队能拆能合，说明软的也在跟上。两条腿都往前迈，才叫真正的远海能力。
【能拆开跑才算存在】
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