10月23日，俄罗斯阿穆尔造船厂为太平洋舰队建造的第5艘多用途护卫舰“格罗兹尼”号终于完成了下水仪式。这对于俄罗斯太平洋舰队来说，确实是为数不多的新生力量。然而该舰绝称不上一艘新舰艇，因为它在2021年8月下旬就已经开工建造，至今已造了5年零两个月才下水，而且到现在还没有舾装。这从侧面反映出了俄罗斯如今的造舰效率，已经变得十分拖沓。
在“格罗兹尼”号以前，阿穆尔造船厂已经为太平洋舰队造了4艘20380/20385型舰艇，即“完美”号、“响亮”号、“齐登扎波夫”号和“雷鸣”号。即使是纵向对比，“格罗兹尼”号的建设时长也是最长的。这并不是一艘技术难度很高的舰艇，20380型的排水量不过2000吨左右，属于轻型护卫舰。
即使不和东亚国家相比，仅按照西方国家的工业标准来计算，这类型军舰的建造时长最多1年半到2年。外媒分析指出，俄罗斯造船厂用了5年才完成制造工作，主要是由于多方面的负面影响。首先，最关键的原因就是西方的制裁。这种制裁是全方面的，非常深度的影响到了俄罗斯的国防工业供应链体系，导致20380型的电子战设备、高精度传感器和许多特种材料都难以获得。俄罗斯军工被迫寻找替代品，甚至是重新设计内部电路和设备，这就导致建造速度被严重拖慢。
其中影响最严重的其实是动力系统，因为俄罗斯的舰艇，曾经很深的依赖过西方的柴油机，甚至曾一度设想过是否要装备中国生产的船用动力。这种深层次的供应链依赖不是一时半会就能扭转的，俄罗斯也因此在动力系统、齿轮箱和控制系统的去西方化上花了非常多的时间和精力。
除了外部因素之外，俄罗斯自己的船厂产能也出现了很大问题。阿穆尔造船厂位于俄罗斯远东内陆地区，尽管从历史上看，一直都是属于俄太平洋舰队的传统造船基地，但苏联解体后。的资金投入不足，导致该船厂设备老化，技术工人短缺。大量的年轻劳动力又被送上了俄乌战场，这进一步地恶化了其生产速度。地处如此偏僻的地区，也导致各造船设备的物流效率大打折扣。转运时长很长。一定程度上限制了产能。
在俄罗斯海军的整体战略体系中，太平洋舰队辖区非常辽阔，但是主战舰艇的实力其实根本撑不起其战略野心。20380型在太平洋舰队中扮演的是近海防卫舰艇，主要执行对核潜艇的保护任务。在太平洋舰队的任务辖区内，勘察加半岛的维柳钦斯克基地有大量的“北风之神”级和“德尔塔”级战略核潜艇。由于20380型有非常出色的反潜能力，所以主要负责在勘察加半岛周边海域、鄂霍次克海以及日本海周边进行巡航，扫除美日潜艇可能对该基地和核潜艇的威胁，为战略核潜艇在关键时刻出海投送核武器，维护一条战略通道。
在苏联时期，太平洋舰队就有“格里沙”级和“毒蛇”级这样的小型舰艇，执行的任务和今天的20380型基本对等。在最主要的战略任务能够完成的情况下，20380型还需要负责千岛群岛、萨哈林岛、彼得罗巴甫洛夫斯克等要地的巡逻、防空与近岸火力支援。
作为一艘吨位不大的小型舰艇，20380型的武器装备还算是比较强悍的。它有一门A190型100毫米单管舰炮，射速达到了每分钟80发，是其防空与对海对陆的火力打击的主要手段。在防空武器方面，其有两座AK-630M型30毫米六管机炮，用于拦截反舰导弹和低空目标。在反舰方面，其装备了两座四联装的天王星反舰导弹发射装置。该导弹的射程最远可达260公里，单发就可以重创5000吨级的舰艇。
不过到了20385型，也就是20380型的改进型号上，这8枚反舰导弹也被取消，换成了垂发装置，可装填“口径”和“锆石”巡航导弹，威力得到了进一步提升。防空导弹方面，其装备了12单元的“鲁道特”垂发系统，可混装9M96E和9M100，前者射程50公里，后者射程30公里以下，赋予了该舰远超同级别轻型护卫舰的区域防空能力。
同时，20380型还有两座四联装的324毫米鱼雷发射管，尾部还有一个固定机库，可常态化的搭载一架卡-27反潜直升机。包括“格罗兹尼”号在内，20380的后期批次已经换装了“屏障”一体化多功能相控阵雷达和配套的桅杆系统，不再使用早期的“弗尔科”旋转雷达，使其具备了很强的多目标追踪与反导能力，甚至被戏称为小神盾舰。放眼全球，20380型绝不是最强悍的舰艇，但是它绝对是最适合俄罗斯的舰艇。
和德国的Meko A100、中国的056A，属于在吨位上同一级别的舰艇，也是近年来俄罗斯海军贯彻小舰扛大炮战略的一项经典产物。不过顶层的设计再优秀，没有产能也全是白搭。正如“格罗兹尼”号所面临的困境一样，俄罗斯造船厂现在处处受限，一艘2000吨的小舰都能造5年，这极大的削弱了其实力的补充速度和装备的更新换代频率，也最直接的反映出了俄罗斯军工产业目前所面临的窘境。要知道，和20380级别差不多的056型，中国迄今为止已经到了72艘，甚至淘汰了22艘给中国海警。这个差距，真是大的离谱。
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