环卫在线网导读：青岛全市10台无人驾驶清扫车，铺在6个场景，平均一处1.67台。一次充电跑8小时，刚好一个班。成都的价签是28.98万元/台。这篇讲清"铺点阶段"的门道。
10台车。6个场景。
环卫在线网讯，截至10月30日，青岛全市已经落地的智能网联无人驾驶清扫车，就是这个数。平均下来，一个场景1.67台。
这个密度说明一件事：还在铺点，没到铺开。
六个点，先选的都是"好跑的路"
六个场景分别是：市北区欢乐滨海城、崂山区张村河公园、城阳区白沙河运动公园、西海岸新区星光岛、胶州市三里河公园、平度市2020公园。
公园、滨海、新城片区。共同点是路况结构化、人流可控、有地方停车充电。
青岛自己的说法是"小型化打基础、封闭场景先行试点、逐步向开放道路拓展"。梯度布局，一步一步来。
这个顺序是对的。开放道路上有逆行的电动车、有临停的货车、有突然横穿的行人，算法每多覆盖一种工况，成本就多一层。
还有个细节值得看：胶州、平度这两个点都在县级市，这轮试点没全压在主城区。
8小时，刚好一个班
车辆参数里，最该被采购方盯住的是这一条：一次充电可连续作业8小时。
为什么？因为环卫的一个班次，就是8小时。
续航写"200公里"没意义，写"8小时"才有意义。前者是电池参数，后者是排班参数。
一台车能顶一个班，意味着可以替掉一个驾驶员加一台车；只能顶四个小时，就得中途回场补能，或者配两台轮着上。这两种方案，账完全不一样。
城市保洁普遍是两班倒，早班晚班各八小时。车如果能撑满一个班，就等于人歇车不歇的排班逻辑被保住了。
青岛这批车配了智能驾驶系统和清扫作业单元，能自动作业，也能自动补能，经过多轮试运行和算法迭代优化。真正值钱的是那个"自动补能"——中间不用人插手，班次才接得上。
28.98万一台，价签在这
无人扫地车到底多少钱？公开预算里能找到一个数。
成都青羊区2026年智慧环卫祠堂街试点项目，采购2台环卫无人作业机器人，预算57.96万元，合28.98万元一台，预计2026年11月采购。
要求写得很实：低噪音、高效率、智能避障、定时作业。没有一条是"无人"两个字本身。
28.98万，比一台中型洗扫车贵一些，比一台大型洗扫车便宜。采购方拿这个价去比，比的不是车价，是"省下的那个人，几年能把钱省回来"。
南京的动作更快。一批无人扫地车已经在公园、街区、车站等多场景上岗。多场景，意味着不再是单点试验。
青岛把2026年当成"十五五"开局之年，还专门搭了设备生产端和城市应用端的对接平台。这一步比多买几台车重要——需求说清楚了，供给才敢投产能。
10台车、6个场景，是个开始。真正的分水岭不在车能不能自己跑，在采购方会不会算账。
来源：环卫在线网、开华环卫研究院
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