瑞安·普里斯原本有机会在马丁斯维尔赛道赢下Xfinity 500，但第225圈的一次右后轮故障，让这个下午彻底转向。

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事发时普里斯在2号弯打滑，右后轮脱落，赛会随即出示黄旗。肖恩·范吉斯伯根获得免费通行，普里斯则要面对更大的麻烦。据乔丹·比安基转述，普里斯当时的第一反应是：“这到底是怎么回事？”

车队经理德里克·芬利随后解释了故障原因：刹车卡钳把车轮切成了两半。据达斯汀·阿尔比诺转述，普里斯回应：“太棒了。”他接着说：“这正是我们绝对不能做的事。”

这场故障之所以格外刺痛，是因为普里斯此前跑出了足以争胜的速度。他排位赛位列第六，还拿下了周六练习赛的头名。正赛中他很快成为乔·吉布斯车队车手之外的有力挑战者：丹尼·哈姆林从杆位起步领跑，泰·吉布斯在第3圈接管领先，哈姆林第45圈夺回位置，普里斯则升到第二，并在第84圈借哈姆林被套圈车阻挡之机完成超越。

此后普里斯一度建立起超过七秒的领先优势。但威廉·拜伦的轮胎更新，追上并在一阶段还剩六圈时完成反超，普里斯以第三名结束该阶段，仍稳稳留在争夺行列中。

关于判罚，鲍勃·波克拉斯解释，松脱的车轮可能被刹车卡钳切掉，但即便如此，这依然属于松脱车轮违规——物理损伤并不会自动免除车队的责任。据波克拉斯和阿尔比诺报道，处罚为罚两圈。在维修区之外出现车轮脱落，被赛会视为严重安全违规，规则中规定可罚两圈，并对两名在册维修区成员处以禁赛。

时机同样不利。Xfinity 500是10场追逐赛中的第9场，留给车队追赶积分的机会已经很少。到第233圈比赛恢复时，拜伦领先蔡斯·埃利奥特和罗斯·查斯坦。普里斯那个看起来足以争胜的下午，被一次他和车队都难以承受的事故打断。